產(chǎn)品別名 |
ZT-W軌道 |
面向地區(qū) |
全國 |
一種新型無碴軌道，是用鋼筋混凝土大板，并在大板下先用乳化瀝青水泥砂漿作為調(diào)整層（也可加鋪一層高分子彈性材料作墊層）構(gòu)成的軌道。這種軌道適用于石質(zhì)路基或無碴橋面上。鋪在土質(zhì)路基上則須另設(shè)壓實的瀝青混凝土承重層。這種軌道整體性好，線路穩(wěn)定，維修工作量小，但成本高，施工期長。日本鐵路在新干線上已推廣使用。
鐵路軌道簡稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無需轉(zhuǎn)向便能行走。 鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。
ZT型軌道平移滑車裝置時我公司參考國外工藝，根據(jù)我國眾多廠家實際使用情況而研制改進的一種國際流行的輕型物料懸掛輸送系統(tǒng)。ZT型軌道是以各種聯(lián)接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內(nèi)的滑車運行來實現(xiàn)物料的懸掛和移動。該滑車裝置適用于汽車、家用電器、機械制造等行業(yè)的流水線生產(chǎn)，特別是在汽車焊裝和總裝線上有著廣泛的應(yīng)用。
揚州市瑞沃電氣有限公司 6年
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