產(chǎn)品別名 |
貫通貨架 |
面向地區(qū) |
全國 |
貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據(jù)實際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸炜臻g利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫及食品、煙草行業(yè)。
貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。
貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率，適于儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
貫通式貨架在每一個通道后方需要加設(shè)一個后橫梁的貨位設(shè)計，用于整體貨架的穩(wěn)定，正因為如此，叉車就無法直接從后端駛出，進(jìn)和出都是同一個端口，無法實現(xiàn)先出的設(shè)計理念。這也是貫通式貨架的局限性所在，所以，貫通式貨架一般比較適合產(chǎn)品單一，單品數(shù)量多且沒有先出要求的儲存項目。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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