關(guān)鍵詞 |
行吊式自動化立體庫 |
面向地區(qū) |
全國 |
WMS倉庫管理:
1、停產(chǎn)盤點時間
2、貨物位置信息
3、庫存總量
4、行走時間
5、總體倉儲勞動小時數(shù)
6、客戶服務(wù)響應(yīng)時間
7、數(shù)據(jù)錄入所用時間
8、存取貨率提升
9、呆料檢查
10、現(xiàn)場管理時間
結(jié)合TMS的倉庫
結(jié)合TMS系統(tǒng),將倉儲管理和運輸管理相結(jié)合
高度自動化的倉庫
對于一部分產(chǎn)品實現(xiàn)自動化機械自動處理
倉庫管理系統(tǒng)
實施一個“執(zhí)行性控制性系統(tǒng)”利用系統(tǒng)進行倉庫任務(wù)的指導(dǎo)以及倉庫任務(wù)的管理
人工管理倉庫
人工調(diào)配倉庫的任務(wù),記錄倉庫數(shù)量
在準(zhǔn)確的時間按照的要求將正確的貨物存取出來;
減產(chǎn)呆料積壓;
提升貨物周轉(zhuǎn)率;
電腦系統(tǒng)或手動搖控操作;
智能管理系統(tǒng)
立體倉庫、自動化立體倉庫貨架系統(tǒng)是現(xiàn)代科技、智能系統(tǒng)與倉庫貨架的相結(jié)合的倉儲系統(tǒng)。根據(jù)貨架高度不同,細(xì)分為高層立體倉庫(15米以上)、中層立體倉庫(5~15米)及低層立體倉庫(5米以下)等。由于高層立體倉庫造價過高,對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對建造較少;目前較多的是中層立體倉庫。
自動化立體庫基本由一下部分組成:
4.1高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
4.2托盤(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。
4.3巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4.4輸送機系統(tǒng):立體庫的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多,常見的有輥道輸送機,鏈條輸送機,升降臺,分配車,提升機機,皮帶機等。
4.5AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
4.6自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。
4.7庫存信息管理系統(tǒng)(WMS):亦稱中央計算機管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。目前典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)(如ORACLE,SYBASE等)構(gòu)筑典型的客戶機/服務(wù)器體系,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。
立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù),建立了座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了的學(xué)科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當(dāng)今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。 我國對立體倉庫及其物料搬運設(shè)備的研制開始并不晚,1963年研制成臺橋式堆垛起重機(機械部北京起重運輸機械研究所),1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化立體倉庫(高15米,機械部起重所負(fù)責(zé)),該系統(tǒng)1980年投入運行。到目前(2009年)為止,我國自動化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點,已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù),越來越受到企業(yè)的重視。
自動化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。
的自動化立體倉庫系統(tǒng)集成商應(yīng)提供完整的物流網(wǎng)絡(luò)方案規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計與集成、倉儲設(shè)備設(shè)計與制造、與ERP系統(tǒng)無縫銜接。具
備咨詢規(guī)劃與工程實施相結(jié)合、信息技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合、自動化專有技術(shù)與行業(yè)特點相結(jié)合的強大系統(tǒng)集成能力。
自動化立體倉庫的分類方法
1.按照自動化立體倉庫的建筑形式,可以將立體倉庫分為整體式和分離式兩種。
(1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫房貨架-體化結(jié)構(gòu), - -般整體式高度在12米
以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。
(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房,
或在廠房和倉庫內(nèi)單建一個高貨架的場所。
2.按照自動化立體倉庫的貨物存取形式,可以將立體倉庫分為單元貨架式。移動貨架式和揀選貨架式。
(1)單元貨架式:單元貨架式是常見的倉庫形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。
(2)移動貨架式:移動貨架式由電動貨架組成,貨架可以在軌道上行走,由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時貨架分開,在巷道中可進行
作業(yè);不作業(yè)時可將貨架合攏,只留一條作業(yè)巷道 ,從而提高空間的利用率。
(3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機構(gòu)是其核心部分,分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式?!叭说截浨皰x” 是揀選人員乘揀選式堆垛
機到貨格前,從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫?!柏浀饺颂帓x” 是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機至揀選區(qū),揀選人員按提貨單的要
求揀出所需貨物,再將剩余的貨物送回原地。
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