的行駛及控制系統(tǒng)，工作時(shí)間更長(zhǎng)，效率更高。 控制方便利落：人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，令使用更方便、更舒適。 寧?kù)o安全：噪音小，安全易操控，減少駕駛疲勞。 ?速度和加速度顯著提高 ? 有色大顯示屏 ?增加工作周期并能節(jié)約能源 ?拓寬的前方視野 ?的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 ?微電腦使充電更有效 ?平穩(wěn)的加速度和寸動(dòng) ?寧?kù)o設(shè)計(jì)，噪音小,節(jié)能。
1. 采用世界的直流無(wú)刷電機(jī)電控，工作中電流只有行業(yè)中同等規(guī)格堆高車的一半不到。
2. 使用成本低。每天充滿電電費(fèi)只需10塊錢，行業(yè)中同等規(guī)格的堆高車或者電動(dòng)叉車充滿電的電費(fèi)起碼在30元以上。
3. 維護(hù)成本低。電池免維護(hù)，不需要定時(shí)加液，帶有過(guò)充過(guò)放保護(hù)。完全不需要擔(dān)心因?yàn)槭褂貌划?dāng)導(dǎo)致電池壽命降低。更換一組電池只需要3000-4000元。行業(yè)中同等規(guī)格的叉車或者堆高車更換電池的費(fèi)用起碼在10000元以上。大多數(shù)電路均使用電路板，線路精簡(jiǎn)，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，便于維修、檢查。
4. 操作簡(jiǎn)單、舒適。座椅、方向盤和操縱桿人性化的設(shè)計(jì)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向，升降時(shí)都毫不費(fèi)力。
5. 通過(guò)性強(qiáng)，適應(yīng)各種地面環(huán)境。前后輪分別使用400和300的實(shí)心橡膠輪胎，離地間隙10CM，相對(duì)于使用PU輪的堆高車和叉車能更好的通過(guò)有障礙的路面并且讓駕駛員有更好的舒適性。
6. 適應(yīng)各種托盤?？梢郧皟A后仰調(diào)節(jié)叉腿，比有兩條支撐腿的堆高車更適應(yīng)各種托盤。
7. 動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性高。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是前橋驅(qū)動(dòng)，配合高扭矩的直流無(wú)刷電機(jī)，可以在滿載的情況下輕松爬上8度斜坡。剎車采用碟剎的設(shè)計(jì)，能在滿載爬坡的同時(shí)也能輕松制動(dòng)，大的保障駕駛員的安全。
8. 迷你。小巧的體積和的自重設(shè)計(jì)，讓龍力德電動(dòng)叉車可以輕松的進(jìn)出各種工業(yè)電梯，并且在樓層上工作。極小的轉(zhuǎn)彎半徑可以適應(yīng)各種倉(cāng)庫(kù)通道?？梢灾苯舆M(jìn)入集裝箱裝卸貨物，讓出口企業(yè)可以大化利用集裝箱內(nèi)的空間，節(jié)約運(yùn)輸成本并且貨物包裝的完整。
9. 防潮、防凍。電池、電控、開(kāi)關(guān)、接插件都采用防潮、防凍設(shè)計(jì)，可以在零下20度的環(huán)境中工作，適用各種冷庫(kù)。

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