隨著技術(shù)的進(jìn)步和成熟,“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”將產(chǎn)生一個(gè)多元互補(bǔ)能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)光伏自發(fā)自用，余電儲(chǔ)存，融合儲(chǔ)能峰谷套利，較大程度運(yùn)用峰谷電價(jià)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)收益較大化。此外，隨著AI科技的迅速發(fā)展，未來的光伏車棚將是集智慧泊車、智能充電及智能結(jié)算于一體的智能光伏車棚。

單車位光伏車棚設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般分為倆種分別為圖1中的單支撐立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，圖2中的雙支撐支柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；此方案直接采用太陽(yáng)能電池板作為其屋面系統(tǒng)，太陽(yáng)能電池板連接通過鋁合金壓塊方式固定，1塊太陽(yáng)能電池板通常采用4個(gè)壓塊?？紤]到停車棚防水問題，可以在太陽(yáng)能電池板之間增加泡沫棒并填充密封膠，而且在上部需要做彩鋼或者鋁合金蓋板，此種做法防水性能，安全穩(wěn)定，安裝方便。

混凝土光伏車棚采用地下澆筑基礎(chǔ)，混凝土光伏車棚頂采用預(yù)澆的U型螺栓與前后立柱進(jìn)行穩(wěn)固的連接，然后安裝 C 型鋼橫梁，滿足風(fēng)荷載的要求，然后在 C 型鋼上安裝光伏支架及光伏組件，可按照佳角度鋪設(shè)組件，發(fā)電量達(dá)到大。

提示：

光伏車棚雖然是在企業(yè)總體建設(shè)用地的范圍內(nèi)，如果是沒有相關(guān)建設(shè)規(guī)劃許可的，可能會(huì)被列為違章建筑。當(dāng)要求進(jìn)行拆遷時(shí)，光伏車棚是得不到相關(guān)賠償?shù)?。所以，建設(shè)前需要到規(guī)劃部門辦理相關(guān)手續(xù)，取得相應(yīng)的許可文件。
由于太陽(yáng)能資源的不穩(wěn)定性及蓄電池的成本較高，為光伏車棚正常運(yùn)行，還需與電網(wǎng)配合。

光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池直接將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。它的主要部件是光伏組件、逆變器。其特點(diǎn)是可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、不污染環(huán)境、能立發(fā)電又能并網(wǎng)運(yùn)行，受到各國(guó)企業(yè)組織的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景。

分布式光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，指采用光伏組件將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能的用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。此系統(tǒng)位于用戶附近，所發(fā)電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級(jí)接入電網(wǎng)，且單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)（380V）總裝機(jī)容量不超過6兆瓦的發(fā)電項(xiàng)目，220V用戶側(cè)單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)總裝機(jī)容量不超過8千瓦。