這都不是，是這個山坡有一處地方是被給炸過的，有很松散的土和石塊。大家都知道我們這個邊坡防護(hù)網(wǎng)的錨桿，是固定在堅硬的石塊上的，當(dāng)有土層的時候就要用到空心錨桿了，這個情況我們之前是有介紹過的啊。像上面那個案例，施工費(fèi)用就要貴很多了，因為工人承擔(dān)的風(fēng)險比較大。還有就是安裝時也比較危險，安裝價格呢大概是平常的邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝價格的一倍左右。


所以說客戶也不要不理解，高風(fēng)險就要高報價嘛。還好是找我們來進(jìn)行安裝，因為我們有這方面的安裝經(jīng)驗，像這么高的山坡上來進(jìn)行施工邊坡防護(hù)網(wǎng)，我們也有過幾十次的經(jīng)驗。如果您對這方面有什么疑問的話?？梢愿覀兟?lián)系的。


來源：諾拓絲網(wǎng)，這里我們給大家介紹一下綠化邊坡防護(hù)應(yīng)該使用的邊坡防護(hù)網(wǎng)，諾拓絲網(wǎng)給大家講解一下?，F(xiàn)在國家提倡這個生態(tài)護(hù)坡、綠化護(hù)坡。我們不止是要把這個邊坡給防護(hù)住，讓邊坡的結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定。我們還要做到生態(tài)化，讓邊坡看起來綠油油的富有生機(jī)。其實使用主動邊坡防護(hù)網(wǎng)就可以做到這一點。我們接到了一個工程，需要進(jìn)行邊坡防護(hù)的工程。那么為什么要對這一塊的邊坡來進(jìn)行防護(hù)呢？肯定是其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的，有造成山體滑坡的危險。


所以我們使用主動防護(hù)網(wǎng)對其進(jìn)行穩(wěn)定。其實這只是重要的一步，后面呢相關(guān)部門。還可以在我們邊坡防護(hù)網(wǎng)防護(hù)過的山坡上，來進(jìn)行植物的種植。我們的主動防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔在30公分左右，其中小網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑在5公分左右?？梢栽试S植物的生長，給植物的生長提供了良好的生存環(huán)境。那么植物慢慢漲起來了，山坡看起來也就綠油油的了。


并且植物的根部還有助于穩(wěn)固山坡的穩(wěn)定性。這就達(dá)到了我們的目的，不僅防止了山體滑坡，還防止了水土流失。來源：諾拓絲網(wǎng)，這里給您介紹的是：公路邊坡防護(hù)網(wǎng)價格都有哪些不同呢？下面就讓諾拓絲網(wǎng)的小編給您說道說道。其實邊坡防護(hù)網(wǎng)無論是作用于公路還是作用于鐵路，其產(chǎn)品性質(zhì)是不變的。只不是是其本身的規(guī)格型號有所不同。

一、清理坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)妨礙施工安全的浮土及浮石，對防護(hù)網(wǎng)效果有影響的部分地形(部分堆積體和凸起體等)進(jìn)行恰當(dāng)修整。
二、嚴(yán)格按照工程師放線位置鉆孔施工；
打孔前，應(yīng)在孔眼位置處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm；主動防護(hù)網(wǎng)采用1.0m、2m、3m鉆桿施工，邊坡防護(hù)網(wǎng)不能一次采用3m鉆桿，嚴(yán)防卡鉆、斷桿現(xiàn)象；如鉆孔位置處于松散巖層，通知工程師或主管人員，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工；
三、按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm～10cm，孔徑不小于φ42；當(dāng)設(shè)備受到限制，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，采用合理的安裝構(gòu)成人字形錨桿；當(dāng)部分孔位處因地層松懈或破碎而不能 成孔時，能夠采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼根底置換不能成孔的巖土段。
四、注漿并插入錨桿，采用標(biāo)號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l.l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0.45～0.50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，選用粒徑不大于。要求灌注密實，邊搗固邊灌注。灌注后三天內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序且不受外力作用。
五、、張拉邊坡防護(hù)網(wǎng)前復(fù)核灌注日期，是否達(dá)到三天后凝固期，以確保沙漿強(qiáng)度。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進(jìn)行張拉。檢查張拉設(shè)備是否完好。張拉時強(qiáng)度達(dá)到且超荷2%為準(zhǔn)。



邊坡防護(hù)網(wǎng)經(jīng)過多年的使用檢驗，技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，主動防護(hù)網(wǎng)的每個零部件都是，缺一不可，它們把邊坡防護(hù)網(wǎng)連接成有機(jī)的整體，安裝施工的時候哪個環(huán)節(jié)疏忽都會造成不可預(yù)估的損失。

錨桿：錨桿的作用是固定邊坡防護(hù)網(wǎng)，根據(jù)坡面的情況不同使用不同長度的錨桿或者中空錨桿，是整個柔性防護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，不言而喻錨桿是非常重要的，有了錨桿邊坡防護(hù)網(wǎng)在坡面的安裝才能結(jié)實牢固。
支撐繩：有了錨桿作為基礎(chǔ)，支撐繩是以在錨桿作為固固定在邊坡上的，然后做預(yù)拉緊，這樣就可以再支撐繩上掛鋼絲繩網(wǎng)了。
縫合繩：將鋼絲繩網(wǎng)固定在支撐繩上需要通過縫合繩連接縫合，就像縫衣服似的，將每片鋼絲繩網(wǎng)縫合在主框架上，把整個的坡面全部覆蓋，這樣就起到了整體防護(hù)的效果。安平縣威友絲網(wǎng)制品有限公司生產(chǎn)銷售、施工安裝：柔性防護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)

邊坡防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)和高強(qiáng)度鋼絲格珊為主要組成部分夠成的對山區(qū)不穩(wěn)定高陡邊坡邊坡防護(hù)產(chǎn)品，在防災(zāi)減災(zāi)，減少人民群眾生命財產(chǎn)的損失中做出了的貢獻(xiàn)，邊坡防護(hù)網(wǎng)的性能，實用經(jīng)濟(jì)，在公路、鐵路、廠礦機(jī)關(guān)的邊坡防護(hù)過程中被廣泛的推廣使用，但是主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)雖然抗沖擊能力強(qiáng)，使用壽命長久，是不是也需要保養(yǎng)維護(hù)呢，答案當(dāng)然是肯定的，邊坡防護(hù)網(wǎng)經(jīng)過一段時期的使用后要有必要的保養(yǎng)維護(hù)。
要及時清理網(wǎng)上的垃圾以及腐蝕物品，從而減少了防護(hù)網(wǎng)的重力。 其次做好防酸雨措施，在下雨來臨，刷上一層鈍化膜，有效的保護(hù)防護(hù)網(wǎng)的壽命。要有規(guī)律的進(jìn)行排查，以免有段繩之處，及時彌補(bǔ)。
安平縣諾拓絲網(wǎng)制品有限公司對邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝施工，售后維護(hù)保養(yǎng)有多年的經(jīng)驗，對簡單的維護(hù)我們會對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對難度較高、性強(qiáng)的主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)的維護(hù)維修我們會派維護(hù)小組及時處理。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝環(huán)境一般相對復(fù)雜，其設(shè)計使用的地段要經(jīng)過精心的設(shè)計，所采用的邊坡防護(hù)網(wǎng)類型，如：什么樣的環(huán)境需要安裝主動防護(hù)網(wǎng)，那些情況需要被動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行落石的攔截，只有設(shè)計好了，邊坡防護(hù)網(wǎng)才能發(fā)揮其大的功效，為人民的生命財產(chǎn)安全建立一道安全屏障。那么什么情況選擇什么型號的邊坡防護(hù)網(wǎng)呢？


主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝，重要的錨桿孔位得布置，錨桿一般連續(xù)懸空面積不得大于5m，否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿可采用直徑不小于%%c12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于2%%c12的雙股鋼繩錨桿。
安平縣建泰絲網(wǎng)制品有限公司總結(jié)為以下選擇：
1、 公路鐵路兩側(cè)的天然邊坡過陡，坡面結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，需要加裝主動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行邊坡的穩(wěn)定。
2、 在修建基礎(chǔ)設(shè)施的工程期間，對邊坡進(jìn)行了人工的挖、填，造成了邊坡的不穩(wěn)定因素，根據(jù)實際情況選擇使用主動防護(hù)網(wǎng)或者被動防護(hù)網(wǎng)。
3、 路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；坡腳被水沖刷。
此類情況加裝被動防護(hù)網(wǎng)。
4、 其他類型的不穩(wěn)定邊坡，根據(jù)實際需要安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)。

邊坡防護(hù)網(wǎng)提升先知預(yù)防能力，保障道路安全暢通，及時修補(bǔ)道路坑槽、邊坡防護(hù)網(wǎng)、纜索護(hù)欄等安全設(shè)施，主動的對邊坡進(jìn)行24小時的防護(hù)，消除道路病害，提升道路安全指數(shù)。
　　主動邊坡防護(hù)網(wǎng)放線測量確定錨桿孔位，主要是根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量，在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。

邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在邊坡防護(hù)工程中起著至關(guān)重要的作用，這是我們眾所周知的。但是，邊坡防護(hù)網(wǎng)錨索的預(yù)應(yīng)力有時會造成損失。那么，造成邊坡防護(hù)網(wǎng)錨索預(yù)應(yīng)力損失的原因有哪些？
　　1、錨索的預(yù)應(yīng)力損失主要來源于三個方面，即張拉過程的損失，錨索鎖定過程的損失和由于時間的延續(xù)而引起的預(yù)應(yīng)力損失。
　　2、張拉過程中的預(yù)應(yīng)力損失
　　張拉過程的預(yù)應(yīng)力損失，主要由預(yù)應(yīng)力錨索同孔壁的摩擦和張拉干斤頂?shù)哪ψ枇Υ笮Q定。如果鉆孔平直，錨索安裝后順直，則錨索同孔壁的摩擦產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失很小或不產(chǎn)生損失。張拉千斤頂?shù)哪Σ翐p失一般只有1%，所以損失很小。張拉過程的預(yù)應(yīng)力損失可以用超張拉來消除。
　　3、鎖定過程中的預(yù)應(yīng)力損失
　　邊坡防護(hù)網(wǎng)的錨索張拉程序完成后，當(dāng)卸荷時，鋼絞線產(chǎn)生一定量的回縮，靠夾片與錨墊板間的相互作用來鎖定預(yù)應(yīng)力，這無形中產(chǎn)生了—定量的預(yù)應(yīng)力損失。組成外錨頭的其他構(gòu)件，混凝土墊墩、墊板、外錨頭的強(qiáng)度和加工、安裝質(zhì)量，也會影響錨索預(yù)應(yīng)力的損失。預(yù)應(yīng)力的鎖定損失也可以用超張拉來消除。




熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅，現(xiàn)在有多種產(chǎn)品都會采用熱鍍鋅工藝，邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品也不例外。那么，熱鍍鋅工藝是怎樣的呢？熱鍍鋅工藝是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。
　　熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十多年的歷史了。近三十年來，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發(fā)展，熱鍍鋅工業(yè)得以大規(guī)模發(fā)展。




被動邊坡防護(hù)網(wǎng)的減壓環(huán)為對系統(tǒng)起過載維護(hù)效果然后防止其他部件發(fā)作嚴(yán)峻毀壞的主要部件，因此，減壓環(huán)是被動邊坡防護(hù)網(wǎng)的主要部件，是迄今為止所能完成的簡略而有用的消能元件構(gòu)造方式。
“減壓環(huán)”為在結(jié)點處按預(yù)先設(shè)定的力箍緊的環(huán)狀金屬管，運(yùn)用時鋼絲繩順管內(nèi)穿過，當(dāng)與減壓環(huán)相連的鋼絲繩所受拉力到達(dá)必然水平時，減壓環(huán)啟動并經(jīng)過變形位移來接收能量，然后完成其過載維護(hù)效果功用。且當(dāng)沖擊能量在設(shè)計局限內(nèi)時，能屢次承受沖擊發(fā)作位移。被動邊坡防護(hù)網(wǎng)的減壓環(huán)能有用減輕其他部件的負(fù)載，所以叫它為"減壓環(huán)"。

主動防護(hù)網(wǎng)在多個行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，但有些人對主動防護(hù)網(wǎng)的購買流程不是很熟悉，今天，小編帶大家來了解下。
　　1.需求方需要明確自己需要什么樣的主動防護(hù)網(wǎng)，如果有圖紙是的，沒有圖紙可以由廠家為你提供一張草圖，確定主動防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格以后，商討價格；
　　2.在價格方面需雙方共同商量，達(dá)成一致意見后(如果需要增值稅發(fā)票需要上調(diào)%，需要普通發(fā)票需要上調(diào)%；
　　3.簽訂合同后，需求方需要向廠家打一定數(shù)量的定金，廠家收到定金后開始生產(chǎn)。生產(chǎn)的時間會在合同中明確，逾期后的處理結(jié)果合同中會明確指出；
　　4.主動防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸：主動防護(hù)網(wǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用由廠家提供。貨物送到地點后需求方應(yīng)及時接獲，收到貨物后驗收，如果存在問題三個工作日起提出書面問題，否則視為無效；
　　5.主動防護(hù)網(wǎng)的安裝：如果需方購買主動防護(hù)網(wǎng)如果需要安裝隊伍，我們可以提供，提供安裝隊伍需要支付安裝費(fèi)用。


　近年來公路交通工程的迅猛發(fā)展,公路切坡形成大量的人工邊坡,加之山區(qū)地形地貌復(fù)雜,工程地質(zhì)條件較差,由于人類活動的影響誘發(fā)大量的自然邊坡及人工邊坡崩塌、滑坡、碎落、滾石等規(guī)模不等的各類地質(zhì)災(zāi)害。工程建設(shè)采取了強(qiáng)支護(hù)措施,邊坡防護(hù)采用了大段的擋土墻、護(hù)面墻、掛網(wǎng)噴混、錨桿(索)框架、骨架植草等大體積圬工防護(hù)部分結(jié)合植物綠化防護(hù)技術(shù)。
　　隨著時代的發(fā)展,對公路工程建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求,要求公路建設(shè)服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,堅持以人為本,樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識,樹立“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的公路設(shè)計理念。主動邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在邊坡防治領(lǐng)域得到了大力推廣應(yīng)用,這種柔性開放式防護(hù)系統(tǒng)具有特的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,順應(yīng)公路設(shè)計新理念的要求。


生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)以及邊坡防護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題，也是和人民為之不懈努力解決的焦點問題。 近年來，邊坡防護(hù)工程的實施方案愈加完善，SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)工程中也得到了廣泛應(yīng)用。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時也制約了社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，對人類的生存和社會發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此，項目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題，在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，是我們正視和認(rèn)真對待的問題。



延伸閱讀：SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)有哪些特點？
　　1、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)采用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應(yīng)，局部受力整體承載。
　　2、高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料在場內(nèi)的搬運(yùn)；
　　3、開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺干擾小，保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。
　　4、型號化，針對于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，形成不同類型的系列貨系統(tǒng)產(chǎn)品，且系統(tǒng)構(gòu)件實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)貨配置。構(gòu)件無需在場內(nèi)二次加工，適應(yīng)工廠化生產(chǎn)趨勢。

邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝工程現(xiàn)場施工人員應(yīng)做好以下安全技術(shù)措施：
　　1、邊坡防護(hù)網(wǎng)工程現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
　　4、施工機(jī)械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行施工。
　　5、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道，開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊及時清除。
　　7、嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報告上級主管部門處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。
　　9、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。
11、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。
　　12、施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。