高速公路拓寬加固采用雙絞合鍍鋅路面加筋網
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更新時間：2022-09-09 信息編號：f6aqbgde37125

￥6.5

≥ 5000平方米

價格：
6.50 元
產地：
河北安平
品牌：
卓昌
關鍵詞：
路面加筋網,鍍鋅路面加筋網,道路加筋網,公路加筋網

李婷婷

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詳情介紹

高速公路拓寬加固采用雙絞合鍍鋅路面加筋網

產品別名	路面加筋網,公路加筋網,道路加筋網,雙絞合加筋網	面向地區(qū)	河北衡水	產地	河北安平
品牌	卓昌	用途	白改黑工程路面拓寬工程等	規(guī)格	330、430m
編織工藝	擰編	材料	低碳鋼絲	目數(shù)	8*10

高速公路拓寬加固采用雙絞合鍍鋅路面加筋網視頻

高速公路拓寬加固采用雙絞合鍍鋅路面加筋網——卓昌路面加筋網廠家
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路面加筋格賓網編織：
路面加筋網編織結構：將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網機器以雙繞絞合的編織方式織網，然后人工將經過校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續(xù)織網。路面加筋網的工作原理：一方面靠雙絞合金屬網的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發(fā)生的目的。路面加筋網在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應用，不但可以分散路面壓強，防止車轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。
路面加筋網結構防護優(yōu)勢：
(1)3D開敞式結構：三維立體結構，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網孔的結合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象；
(2)嵌固咬合作用：橫向加筋棒與網面鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產生邊界收緊作用，加強與瀝青的結合強度；
(3)高抗剪層：網面鋼絲與橫向加筋棒厚度在6～9mm之間，與瀝青集料結合后，形成一個加筋度抗剪層，提高路面抗車轍和變形能力；
(4)雙向抗拉：網面形式為雙絞合六邊形金屬網，從結構受力考慮，六邊形結構具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定性，結合較粗直徑的橫向加筋棒進一步加強網面抗拉強度。
(5)易施工性：雖然結構為金屬材質，但經過機器加工形成一種柔性網面結構，鋪設方便，同時自重較大能夠與基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、彎道等復雜地段路面改造。

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