到21世紀(jì)的今天，連通長治與外界的公路可謂是織成了密網(wǎng)，即便是長治周邊的高速公路網(wǎng)也是四通八達(dá)，空中飛機(jī)航線更是便捷了與其它都市的連接。美中不足的就是鐵路網(wǎng)比較單一，而且還是普通客運(yùn)，不僅速度慢，通往的區(qū)域也很有限。在其它地區(qū)坐高鐵已經(jīng)成為日常出行的時，長治人出門坐高鐵還是種奢望，這么多年的高鐵建設(shè)熱潮里，長治也一直屬于那個被遺忘的角落。

據(jù)了解，長治一邯鄲一聊城客運(yùn)專線項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃研究項目，也是呼南、京哈--京港澳、京滬三大通道連接項目。該項目得到了山西、河北、山東以及國家發(fā)改委的高度重視，項目開工指日可待。

第二個消息是臨汾網(wǎng)友曬出的臨汾在某平臺留言中看到的，
關(guān)于長治一臨汾--延安線路的建設(shè)規(guī)劃，留言中提到由臨汾市牽頭的長臨延高鐵規(guī)劃已納入山西省即將出臺的《關(guān)于支持建設(shè)省域副中心城市的指導(dǎo)意見》，而且長治東站規(guī)劃中已經(jīng)預(yù)留了長治到臨汾的接軌條件

為推動全民閱讀，建設(shè)書香社區(qū)，用知識傳遞愛心。近日，信州區(qū)現(xiàn)代城社區(qū)組織開展了“鄰里書架愛心捐書”活動?；顒映h一經(jīng)發(fā)出，便得到社區(qū)居民的積極響應(yīng)，陸陸續(xù)續(xù)地送來圖書。社區(qū)工作人員對居民捐贈的圖書進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，并進(jìn)行分類整理，給每本書做好書簽。書簽上詳細(xì)標(biāo)注了捐贈人的姓名，捐贈時間等信息。

宜西攀大麗高鐵爭取入列十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃，對于涼山州、攀枝花、大理、麗江來說十分重要

宜西攀高鐵起點(diǎn)為四川省宜賓市，經(jīng)過綏江、雷波、美姑、昭覺、西昌、德昌、米易、鹽邊，終點(diǎn)為攀枝花市，線路還將延伸建設(shè)至麗江，后形成宜西攀大麗高鐵。

目前還規(guī)劃的有美姑至樂山高鐵，后也可以形成成昆高鐵線路，所以川西南地區(qū)將迎來大的發(fā)展，同時對于大理以及麗江的旅游業(yè)發(fā)展也有促進(jìn)作用，因為未來重慶成都等地可以更快速地高鐵直達(dá)大理和麗江。

早在2016年合新六城際鐵路項目就進(jìn)行了環(huán)評，根據(jù)新消息合新六城際鐵路全線共設(shè)置9個車站，分別為合肥南城際場、岳小河站、習(xí)友路站、將軍嶺站、新橋機(jī)場站、壽縣新橋站、東橋站、東部新城站、六安北站。其中六安北站、東部新城站、東橋站位于六安市境內(nèi)，這對于六安市的未來居民出行帶動了的便利。

依托嘉興“兩港輻射、三省交匯、四廊交叉”的區(qū)位優(yōu)勢，以“空港+海港+陸港”為抓手打造樞紐城市，重塑嘉興區(qū)域交通比較優(yōu)勢，提升“創(chuàng)新+服務(wù)”經(jīng)濟(jì)時代嘉興在區(qū)域資源配置中的競爭力，打造大上海南翼門戶樞紐都市，支撐嘉興對接上海打造長三角科創(chuàng)城市，成為長三角核心區(qū)樞紐型中心城市。