山東高速邊坡防護網(wǎng) +++廠家現(xiàn)貨批發(fā)+++ 那么非標的呢就是33*33cm每個孔。所以相對來說，國標的網(wǎng)孔就有的優(yōu)勢了。主動邊坡防護網(wǎng)的重量呢，直接決定了產(chǎn)品的價格，大家都知道主動邊坡防護網(wǎng)是使用鋼絲繩來編織而成的。所以產(chǎn)品越重價格就會越貴，其中國標的每張防護網(wǎng)的重量大概是33kg左右，而非標的防護網(wǎng)呢重量只有26kg左右

既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡，隨著時間的推移。自然驅(qū)動力將很可能誘發(fā)災(zāi)害的發(fā)生，不得不重新考慮邊坡的防治問題，這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的邊坡防護網(wǎng)工程就是明顯的例證。

邊坡防護網(wǎng)：:具有高柔性，高防護強度。易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命。



系統(tǒng)能將工程隊對環(huán)境的影響降到點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化。有利于環(huán)保。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵常稱鐵絲格柵和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力。即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。

材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵、固定系統(tǒng)錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。



系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。常用規(guī)格：[鋼柱間距10M，帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩每跨6個消能環(huán)，∮16側(cè)拉錨繩單繩㎡鋼絲繩網(wǎng)，產(chǎn)品特性：用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。SNS柔性主動防護系統(tǒng)的施工安裝技術(shù)要求按以下步驟進行。

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