柔性防護網(wǎng)習慣性強：體系的柔性和機動安置特性，能夠大概好地習慣種種的地形地貌，相一般無需施工開挖，有用地保護了原有地貌和植被狀況。柔性防護網(wǎng)是輕型化開放體系：高強度輕型化鋼布局體系，便于材料的搬運。



　　開放性網(wǎng)狀布局，視覺打亂小，連結了坡面原生植被的成長和人工美化條件，有利于邊坡地下水的天然排泄。柔性防護網(wǎng)施工打亂?。簾o需大范圍開挖，無需許多材料轉運，可離別修建物和人群施工，對附近修建物的正常運營。



　　其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的打亂小。柔性防護網(wǎng)施工快速輕便：以簡樸的機具，少量的人工、較低的勞動強度和少量的土石方底子工程量完結體系構件的積木式快速安頓，習慣山區(qū)惡劣條件下的施工。

　這種防腐辦法的防腐壽數(shù)是鍍鋅的2-3倍，其結構耐久性普通鋼網(wǎng)大大提高?？嚮墒较芄び商淄?、拉桿、螺桿和繃簧組成。拉桿與套筒的一個端面固定銜接，拉桿經過繩夾與鋼絲繩銜接?？嚮煞胖迷谔淄矁嚷輻U的后端，螺桿的另一端經過螺母與端柱銜接。環(huán)形網(wǎng)該消能工簡單有效，可方便地重復使用或更換。

在環(huán)境影響方面，邊坡防護網(wǎng)對行車打亂小，一般不打亂原始地質和植被，符合目前提倡綠色環(huán)保要求。邊坡防護網(wǎng)閱歷了夏季洪水和落石的考驗，收到了好的防護效果，保護便利、簡單使邊坡防護網(wǎng)成為管理崩塌落石的一種經濟可行的辦法。



　　從上世紀90年代開端，邊坡美化就開端在各地生態(tài)建設中顯露身手。起初，邊坡美化主要以草本植物為主，利用前鋒草種敏捷建成植物群落。此種形式成坪速度快，能及時有用防止前期地表徑流，穩(wěn)定邊坡，缺點是容易退化。



　　90年代后期，為了確保植物群落的穩(wěn)定性，開端在植物裝備中添加灌木，提出了"草灌結合"理念，對豐厚邊坡植物群落的多樣性，保持邊坡群落的正常演替，延伸人工植物群落的壽命和提高水土保持防治作用起到了積極作用。

　高速公路周圍坡發(fā)生損壞失穩(wěn)是一種凌亂的地質災害進程，由于邊坡內部結構的凌亂性和組成邊坡巖石物質的不同，構成邊坡?lián)p壞具有不同形式。在工程施工進程中，邊坡安穩(wěn)與加固一直是影響工程質量與進展的要害要素。







　　因此，怎么對開挖后的邊坡進行合理的防護與加固成為高速公路建設中的一個難題。文章首要論說了高速公路周圍坡的危害類型，其次分析了影響邊坡安穩(wěn)的要素，后提出了邊坡防護與加固方法，現(xiàn)在，我省高速公路正在快速建設中，其間有不少路段經過山嶺重丘地帶。

不管什么樣的山形，不管怪石嶙峋還是山勢陡峻，只需需要邊坡防護網(wǎng)都能夠做到保護山體，攔截山體落石，確保山體附近人們的生命以及產業(yè)安全。邊坡防護網(wǎng)柔韌性特色，確保其的裝置工作十分靈敏、便利，能夠使用各種雜亂的山體。



　　那么主動邊坡防護網(wǎng)究竟如何做到習慣任何雜亂的山勢地勢呢？主動邊坡防護網(wǎng)都是由一片片的鋼絲繩網(wǎng)銜接而成的，一般關于較平整的山體來說主動邊坡防護網(wǎng)是約4m*4m的鋼絲繩網(wǎng)片銜接而成的，在裝置過程中只需將支撐繩固定好，然后根據(jù)支撐繩將每一片鋼絲繩網(wǎng)用 的技能縫合即可。



　　這樣將一切的鋼絲繩網(wǎng)片縫合在一起就構成整個的主動邊坡防護網(wǎng)了。如果遇到山勢陡峻的地勢，4m*4m的鋼絲繩網(wǎng)片就顯得有些讓人措手不及了，這時咱們就選擇2m*2m或是更小的鋼絲繩網(wǎng)片進行縫合，這樣就鋼絲繩網(wǎng)片微?；姆绞礁憷b置。

邊坡防護網(wǎng)是一種十分新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護觀念的新技術產品。它能夠將工程對環(huán)境的影響降到 低點，其防護區(qū)域內能夠充沛的堅持土地、巖石的安靖，經過人工施行植草、植樹的美化效果。







　　適用于任何雜亂的地勢，同時，又不損壞原始地貌，產品呈網(wǎng)狀，視覺煩擾下，便于人工美化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合。它適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻撓在建筑設施之外，避開災禍對建筑設施的損壞。