被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng):該系統(tǒng)是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網(wǎng)，其關(guān)鍵技術(shù)性基本背景圖和作用特性以下：

　　1、與傳統(tǒng)式攔擋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵區(qū)別取決于系統(tǒng)的柔性和抗壓強(qiáng)度得以消化吸收和分散化傳送預(yù)估的落石沖擊性機(jī)械能，即從意識(shí)上一改傳統(tǒng)式的剛度或低抗壓強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高韌性柔性結(jié)構(gòu)來(lái)保持系統(tǒng)安全防護(hù)作用的合理。



　　2、以落石所具備的沖擊性機(jī)械能這一綜合性主要參數(shù)做為關(guān)鍵的設(shè)計(jì)主要參數(shù)，繞開(kāi)了傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中以載荷做為關(guān)鍵設(shè)計(jì)主要參數(shù)時(shí)需存有的沖擊性動(dòng)載荷難以確定的難題，保持了結(jié)構(gòu)的定量分析設(shè)計(jì)，已開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)健全了得以融入各種各樣普遍方式和經(jīng)營(yíng)規(guī)?？缢涫牟灰粯右?guī)范化方式。

　　3、系統(tǒng)商品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和定形以很多的當(dāng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)為基本，并從而保持了系統(tǒng)各組成構(gòu)件的規(guī)范化平衡設(shè)計(jì)，它能在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作能力范圍之內(nèi)安全性地消化吸收落石的機(jī)械能并將其變化為系統(tǒng)的形變能而多方面消退，且這類(lèi)作用大部分與落石網(wǎng)上的沖擊性點(diǎn)部位不相干，給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)型號(hào)選擇和規(guī)范化產(chǎn)生了的便捷。

　　4、在設(shè)計(jì)上不但考慮到了便于安裝，另外還考慮到了在象懸崖峭壁那樣的極端地貌標(biāo)準(zhǔn)下會(huì)保持這類(lèi)安裝，即用小量的鋼筋錨固和小量的基坑開(kāi)挖來(lái)實(shí)　現(xiàn)迅速簡(jiǎn)單的工程施工安裝。



　　5、為融入建筑行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展趨向，系統(tǒng)構(gòu)件所有推行規(guī)范化的加工廠制造，當(dāng)場(chǎng)工程施工除小量的以錨索安裝主導(dǎo)的基礎(chǔ)工程施工外，關(guān)鍵為樂(lè)高積木式的裝配線(xiàn)工作，工程施工安裝和檢修工作人員僅小量基本簡(jiǎn)易機(jī)器就可以開(kāi)展系統(tǒng)的安裝、檢修和構(gòu)件拆換。

　　6、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基本方式簡(jiǎn)單，并且以二根鋼梁中間的一跨為模塊持續(xù)布局，使其對(duì)各種各樣繁雜地貌具備很強(qiáng)的適應(yīng)能力。全部系統(tǒng)由邊坡防護(hù)網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需阻攔一小塊落石時(shí)額外一層細(xì)鐵絲格珊)、固定不動(dòng)系統(tǒng)(錨索、攔錨繩、底座和支撐點(diǎn)繩)、緩解壓力環(huán)和鋼梁四個(gè)關(guān)鍵一部分組成，系統(tǒng)的柔性關(guān)鍵來(lái)源于于邊坡防護(hù)網(wǎng)、支撐點(diǎn)繩和緩解壓力環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼梁與底座間亦選用移動(dòng)鉸聯(lián)接以全部系統(tǒng)的柔性配對(duì)。


隨著市場(chǎng)需求的增加，人們對(duì)安全的需要，邊坡防護(hù)網(wǎng)越來(lái)越被人們所重視，它的良好適應(yīng)性也性能也被充分的肯定，對(duì)于我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的工廠來(lái)說(shuō)，這也是不小的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們不僅要把好生產(chǎn)的質(zhì)量關(guān)，在施工安裝過(guò)程中也不得有半點(diǎn)馬虎。安平縣威友絲網(wǎng)制品有限公司為了工程質(zhì)量，再次通知施工部門(mén)注意以下幾點(diǎn)：

1、 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的外網(wǎng)、支撐繩、縫合繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩全部符合GB/T8918—1996的規(guī)定，其鋼絲強(qiáng)度不應(yīng)低于1770MPa，熱鍍鋅等級(jí)不低于AB級(jí)。
　2、內(nèi)網(wǎng) 鋼絲格柵編織用鋼絲應(yīng)符合GB/T343—1994的規(guī)定，熱鍍鋅等級(jí)不低于AB級(jí)，其中高強(qiáng)度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　3、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的加強(qiáng)型， 環(huán)形網(wǎng)用鋼絲用符合GB/T343—1994的規(guī)定，其鋼絲強(qiáng)度不應(yīng)低于1770MPa，熱鍍鋅等級(jí)不低于AB級(jí)或采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　4、 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的鋼柱構(gòu)件鋼材應(yīng)符合GB/T700—1988的規(guī)定，并應(yīng)進(jìn)行防腐處理，表面處理采用熱鍍鋅工藝。
　5 、熱扎工字鋼應(yīng)符合GB/T700—1988和GB/T706—1988的規(guī)定。
　6、 如有特殊要求，邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家可根據(jù)客戶(hù)圖紙規(guī)格定做加工。



我公司多年來(lái)生產(chǎn)銷(xiāo)售邊坡防護(hù)網(wǎng)，每年都有新員工入列，尤其是銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員，有許多會(huì)在試用期就知難而退，其實(shí)邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)品種型號(hào)較少、籠統(tǒng)就分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，只要認(rèn)真學(xué)習(xí)各種配置，很快就能對(duì)客戶(hù)提出的問(wèn)題對(duì)答如流，下邊繼續(xù)介紹一些有經(jīng)驗(yàn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)銷(xiāo)售人員的成功經(jīng)驗(yàn)：
有一種情況客戶(hù)在邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家詢(xún)盤(pán)過(guò)后說(shuō)，今天只是問(wèn)問(wèn)價(jià)格沒(méi)有打算買(mǎi)，過(guò)兩天再說(shuō)，這個(gè)時(shí)候如果銷(xiāo)售人員回答說(shuō)1、今天不買(mǎi)，過(guò)兩天就沒(méi)了。2、反正遲早都要買(mǎi)的，不如今天買(mǎi)就算了。客戶(hù)說(shuō)這句話(huà)一點(diǎn)是有原因的，而這兩種回答都是一廂情愿。我們要了解客戶(hù)真的原因才能叫客戶(hù)回心轉(zhuǎn)意。
我們可以這樣回答

邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種對(duì)高陡邊坡進(jìn)行安全防護(hù)的一種防護(hù)網(wǎng)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要對(duì)風(fēng)化嚴(yán)重，坡面破損的邊坡進(jìn)行加固，保護(hù)坡面不在進(jìn)一步損壞，對(duì)相應(yīng)危險(xiǎn)的石塊進(jìn)行加固；被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是攔截落石的重要保護(hù)措施，邊坡防護(hù)網(wǎng)都是直接作用于山體，它的質(zhì)量好壞關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)的安全，邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家一定要做出的產(chǎn)品。
，從原材料的選擇上下功夫，在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上不能有半點(diǎn)含糊。包括產(chǎn)品表面的處理一定要到位。
其次在質(zhì)量的情況下，邊坡防護(hù)網(wǎng)一定要與四周的環(huán)境相符，在選擇材質(zhì)時(shí)也要一定根據(jù)所用邊坡防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用用途和特點(diǎn)進(jìn)行選擇，要考慮邊坡防護(hù)網(wǎng)的美觀性、實(shí)用性、還有經(jīng)濟(jì)性，只有做到了這些，才能生產(chǎn)出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的邊坡防護(hù)網(wǎng)。
再次就是邊坡防護(hù)網(wǎng)表面的防腐處理工藝，達(dá)到要求的使用壽命，要想做到讓邊坡防護(hù)網(wǎng)在戶(hù)外的使用更加長(zhǎng)久更加耐腐，一定要根據(jù)安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的地方的實(shí)際情況來(lái)選擇用什么樣的防腐處理工藝，這一點(diǎn)非常重要。
后，就是需要邊坡防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家要對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)的外觀進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，讓邊坡防護(hù)網(wǎng)在具備防護(hù)功能的前提下，做到更美觀，更適合人們的生活需求。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng)，鋼絲繩網(wǎng)是采用鋼絲繩（抗拉強(qiáng)度為1770Mpa，破斷拉力>40KN)編制并在結(jié)點(diǎn)處用“十字扣”固定而成，為防護(hù)網(wǎng)的主要特征構(gòu)件之一，在主動(dòng)防護(hù)中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)邊坡的加固，在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的理念，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截。
　　鋼絲繩網(wǎng)適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞；鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統(tǒng)的主要特征構(gòu)成部分，且往往是遭受沖擊的部分，它將來(lái)自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并終傳給錨桿。




隨著公路工程建設(shè)的快速發(fā)展,在不斷改善交通環(huán)境的同時(shí),公路的建設(shè)對(duì)沿線(xiàn)的生態(tài)環(huán)境、植被及社會(huì)人文景觀也造成了一定的破壞,特別是山區(qū)公路表現(xiàn)得尤為。近年來(lái),隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐步提高,相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)相繼健全,要求公路設(shè)計(jì)人員,在進(jìn)行公路設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注意公路與沿線(xiàn)自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的融合統(tǒng)一、保護(hù)生態(tài)、防止水土流失,實(shí)現(xiàn)“將公路放入大自然中”這一可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
　　要讓公路真正地融入到大自然當(dāng)中,涉及到公路設(shè)計(jì)的很多方面,其中邊坡防護(hù)就是極其重要的一面,對(duì)于山區(qū)公路邊坡的防護(hù)要結(jié)合實(shí)際采用工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的方法,盡量使用邊坡綠化方法,降低工程造價(jià),綠化周?chē)h(huán)境,營(yíng)造一條優(yōu)美的公路風(fēng)景線(xiàn),讓公路成為當(dāng)?shù)匾痪?。山區(qū)公路大都穿山越嶺,對(duì)沿線(xiàn)山體不可避免地要進(jìn)行削坡、開(kāi)挖、爆破等作業(yè),從而形成各種人工開(kāi)挖邊坡,為公路施工、運(yùn)營(yíng)安全,并且大限度的減少生態(tài)破壞,保護(hù)一方環(huán)境,需要對(duì)邊坡進(jìn)行綜合治理,另外山區(qū)公路的截彎取直,會(huì)遇到部分邊坡破碎,結(jié)構(gòu)松散,容易產(chǎn)生山體不穩(wěn),對(duì)交通安全及生態(tài)環(huán)境留下隱患。




SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)作為一種新型的公路邊坡防護(hù)錨固處理方式,是通過(guò)由高強(qiáng)度鋼絲制成的菱形網(wǎng)格結(jié)合錨桿固定加固路基邊坡,適用于節(jié)理、裂隙發(fā)育的弱風(fēng)化硬質(zhì)巖和土質(zhì)邊坡且山體深層穩(wěn)定的邊坡防護(hù),尤其是風(fēng)化巖質(zhì)邊坡的加固處理。
　　采用SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)的邊坡防護(hù)加固形式,相較于傳統(tǒng)的圬工防護(hù)形式,因其土石方工程量小,對(duì)邊坡原狀破壞小,人工實(shí)施的植草防護(hù)可與其本身的網(wǎng)格屬性良好結(jié)合,實(shí)現(xiàn)防治結(jié)合。SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)相較于其他防護(hù)形式可以大限度地保持防護(hù)區(qū)域內(nèi)的邊坡土體、巖體,有條件做到與周邊自然環(huán)境更好地融合。

在以往的石質(zhì)路塹高邊坡防護(hù)工程施工中,多用擋墻、護(hù)墻、掛網(wǎng)錨噴、預(yù)應(yīng)力錨索框架等進(jìn)行防護(hù),這些都屬于剛性防護(hù)。相比之下,剛性防護(hù)都要在邊坡上增加荷載,工程量都比較大,在高邊坡上施工也比較困難,當(dāng)其設(shè)計(jì)參數(shù)與邊坡巖層因路塹開(kāi)挖而引起變形情況不相匹配時(shí),剛性防護(hù)工程可能失效,引起邊坡巖面崩塌、巖塊滾落等地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)通車(chē)中公路的危害是極其嚴(yán)重的。
　　近年來(lái)國(guó)際上出現(xiàn)了用新型的SNS柔性防護(hù)技術(shù)對(duì)高邊坡進(jìn)行防護(hù),這種防護(hù)屬于柔性防護(hù),與以往常用的剛性防護(hù)相比,它具有不會(huì)增加坡面荷載、不破壞坡面現(xiàn)狀、有利于坡面的穩(wěn)定、工程量小、施工難度不大、采用模塊化安裝方式簡(jiǎn)化了施工程序、可以縮短工期、降低工程造價(jià)、綠化邊坡、美化公路沿線(xiàn)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)分為主動(dòng)系統(tǒng)、被動(dòng)系統(tǒng),以覆蓋和攔截兩種方法對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)。




陡坡或懸崖上被裂隙分割可能失穩(wěn)的巖體,稱(chēng)為危巖。危巖失穩(wěn)破壞過(guò)程也稱(chēng)為崩塌(落石),是指危巖體在重力、動(dòng)力、劇烈風(fēng)化、剝蝕、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和水的作用下,失去平衡,突然脫離母巖,翻滾、墜落的急劇破壞現(xiàn)象。由于危巖落石災(zāi)害分布零散,發(fā)生的隨機(jī)性較強(qiáng),具有潛在的威脅性和破壞性,嚴(yán)重威脅著山區(qū)鐵路建設(shè)及營(yíng)運(yùn)和山區(qū)人民生活安全。
　　既有鐵路概況石太線(xiàn)橫穿太行山山脈,經(jīng)過(guò)低山區(qū)、低中山區(qū)、山間盆地和山前沖洪積平原。線(xiàn)路沿線(xiàn)部分區(qū)域地層巖性屬石灰?guī)r夾薄層泥質(zhì)灰?guī)r,巖層產(chǎn)狀水平,中厚層,塊狀構(gòu)造,強(qiáng)風(fēng)化~微風(fēng)化,受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,裂隙發(fā)育。線(xiàn)路區(qū)段某工點(diǎn)范圍內(nèi)左側(cè)山體邊坡較高,巖石裸露,逐年來(lái)巖石風(fēng)化加重,節(jié)理發(fā)育,巖層破碎。工務(wù)部門(mén)反映曾有風(fēng)化破碎的塊石滾落至路基上,給鐵路運(yùn)營(yíng)造成安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),在雨季平均每年有1次~2次危巖落石下山,不同程度的打壞線(xiàn)路。為了鐵路安全運(yùn)營(yíng),對(duì)危巖落石地段進(jìn)行整治。危巖落石整治方法石太線(xiàn)既有路塹邊坡危石防護(hù)設(shè)計(jì),主要采用邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)。

一、邊坡防護(hù)
　　邊坡防護(hù)是生態(tài)防護(hù)基本的功能。合理的邊坡生態(tài)防護(hù)能防治邊坡水土流失、坡面失穩(wěn)、塌陷或者滑坡等常見(jiàn)的病害。生態(tài)防護(hù)一方面是通過(guò)工程防護(hù)作為受力或施力框架來(lái)維持邊坡的穩(wěn)定性，另一方面是通過(guò)植被恢復(fù)來(lái)利用植物護(hù)坡功能來(lái)進(jìn)一步穩(wěn)固土體，同時(shí)植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。因此，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)性能使其在此類(lèi)工程中得到了廣泛應(yīng)用。




二、改善行車(chē)狀況
　　生態(tài)植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過(guò)視線(xiàn)誘導(dǎo)種植可預(yù)示或預(yù)告線(xiàn)型的變化；通過(guò)遮光種植可防止車(chē)輛夜間行駛對(duì)向燈光的炫目；通過(guò)明暗適應(yīng)種植，當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)，可幫助駕駛員縮短對(duì)明暗急劇變化的適應(yīng)時(shí)間；通過(guò)緩沖種植，當(dāng)車(chē)體與路外物發(fā)生沖擊時(shí)，可降低車(chē)輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹(shù)木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風(fēng)的動(dòng)能，可起到降低風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害的作用；覆蓋的植物能減緩坡面溫差及溫度變化的影響，從而降低路表的溫度，延緩瀝青的老化，維持路面良好的使用質(zhì)量。
三、景觀功能
　　公路邊坡的開(kāi)挖，使原來(lái)的自然景觀遭到破壞。采用植被護(hù)坡技術(shù)（主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用）可以較大程度地恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境，生態(tài)防護(hù)使裸露的地表重新披上新裝，生態(tài)防護(hù)和純工程防護(hù)相比，由于植物婀娜多姿、豐富多彩的形態(tài)，使生硬的公路構(gòu)造物景觀充滿(mǎn)生氣，地豐富公路的景觀環(huán)境。





　生態(tài)防護(hù)可以作為公路構(gòu)造物向周?chē)h(huán)境過(guò)渡的緩沖帶；植物群落可以成為生物的棲息地，也能逐漸恢復(fù)因坡體開(kāi)挖而遭到破壞的生物鏈，使已破壞的生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)；從而有效降低公路建設(shè)對(duì)生物多樣性的影響。
　　植物對(duì)顆粒污染物具有吸滯和阻擋作用，能使空氣中的部分顆粒物沉降下來(lái)。據(jù)稱(chēng)草坪的滯留塵埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多種交通污染物質(zhì)如CO、CO、NH、HS、SO等及大氣中的金屬和非金屬粉塵；植物的吸聲作用會(huì)有效減弱交通噪聲，據(jù)北京園林科學(xué)研究所研究測(cè)定，20m寬的草坪，可減少噪聲2dB。特別對(duì)于覆蓋植被的路塹邊坡，相當(dāng)于隔斷視線(xiàn)的聲屏障，平均聲障衰減量達(dá)到5～7dB；高速公路兩旁的人工邊坡用綠色的喬木、灌木、草合理搭配覆蓋，加上公路兩側(cè)天然生長(zhǎng)的喬木、灌木、花草及棲息的生物，形成一條人工與自然相結(jié)合的迷人的風(fēng)景線(xiàn)

邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)做好以下安全技術(shù)措施：
　　1、邊坡防護(hù)網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵口罩，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
　　4、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線(xiàn)進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專(zhuān)人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實(shí)行“隨開(kāi)挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
　　5、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道，開(kāi)挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊及時(shí)清除。
　　7、嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。
　　9、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專(zhuān)人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車(chē)輛、行人通行。
11、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。
　　12、施工中要設(shè)專(zhuān)人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。