詳細(xì)(xiáng xì)操作控制辦法是：先將環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)片在體系下方奢侈開來，用一根長起吊繩（鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）或粗麻繩）穿過網(wǎng)片第三排網(wǎng)孔，一端固定(fixed)于該跨內(nèi)挨近的鋼柱掛座中，另一端穿過遠(yuǎn)端鋼柱的掛座并使尾端垂落地上鄰近。主動防護(hù)網(wǎng)主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）。

　　四、然后將張拉器上端懸掛于環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)上支撐繩上，下端視張拉器的行程鉤住網(wǎng)片中下部的恰當(dāng)方位，在張拉器逐步起吊網(wǎng)片的共同，用人工拉緊起吊繩，使網(wǎng)片上邊一起得到晉升。主動防護(hù)網(wǎng)前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。

　　五、當(dāng)網(wǎng)片挨近環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)(職責(zé)：為生活提供防護(hù)、防盜、防墜物)上支撐繩時(shí)，人工攀梯上到支撐繩處，將網(wǎng)片排網(wǎng)孔拉起，并用繩卡暫時(shí)、松懈地拉結(jié)在上支撐繩上。主動防護(hù)網(wǎng)主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動（圍護(hù)作用）。

　　六、上述操作控制中如人工拉緊起吊繩還沒有辦法使網(wǎng)片接近環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)(職責(zé)：為生活提供防護(hù)、防盜、防墜物)支撐繩時(shí)，可用第二個(gè)張拉器按相似上支撐繩張緊的方法收緊起吊繩，將防護(hù)網(wǎng)吊起。重復(fù)上述操作直至悉數(shù)環(huán)形型被動防護(hù)網(wǎng)暫時(shí)掛到上支撐繩上停止，然后側(cè)向移動防護(hù)網(wǎng)使其坐落正確方位


環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)(職責(zé)：為生活提供防護(hù)、防盜、防墜物)的每個(gè)環(huán)都是采用金屬絲加工而成的，將金屬環(huán)多圈圍成一個(gè)環(huán)，然后用金屬套將環(huán)形的幾股金屬絲固定(fixed)、套牢。邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命。

邊坡防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)和高強(qiáng)度鋼絲格珊為主要組成部分夠成的對山區(qū)不穩(wěn)定高陡邊坡邊坡防護(hù)產(chǎn)品，在防災(zāi)減災(zāi)，減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失中做出了的貢獻(xiàn)，邊坡防護(hù)網(wǎng)的性能，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，在公路、鐵路、廠礦機(jī)關(guān)的邊坡防護(hù)過程中被廣泛的推廣使用，但是主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)雖然抗沖擊能力強(qiáng)，使用壽命長久，是不是也需要保養(yǎng)維護(hù)呢，答案當(dāng)然是肯定的，邊坡防護(hù)網(wǎng)經(jīng)過一段時(shí)期的使用后要有必要的保養(yǎng)維護(hù)。
要及時(shí)清理網(wǎng)上的垃圾以及腐蝕物品，從而減少了防護(hù)網(wǎng)的重力。 其次做好防酸雨措施，在下雨來臨，刷上一層鈍化膜，有效的保護(hù)防護(hù)網(wǎng)的壽命。要有規(guī)律的進(jìn)行排查，以免有段繩之處，及時(shí)彌補(bǔ)。
安平縣諾拓絲網(wǎng)制品有限公司對邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝施工，售后維護(hù)保養(yǎng)有多年的經(jīng)驗(yàn)，對簡單的維護(hù)我們會對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對難度較高、性強(qiáng)的主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)的維護(hù)維修我們會派維護(hù)小組及時(shí)處理。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝環(huán)境一般相對復(fù)雜，其設(shè)計(jì)使用的地段要經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，所采用的邊坡防護(hù)網(wǎng)類型，如：什么樣的環(huán)境需要安裝主動防護(hù)網(wǎng)，那些情況需要被動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行落石的攔截，只有設(shè)計(jì)好了，邊坡防護(hù)網(wǎng)才能發(fā)揮其大的功效，為人民的生命財(cái)產(chǎn)安全建立一道安全屏障。那么什么情況選擇什么型號的邊坡防護(hù)網(wǎng)呢？


主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝，重要的錨桿孔位得布置，錨桿一般連續(xù)懸空面積不得大于5m，否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿可采用直徑不小于%%c12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于2%%c12的雙股鋼繩錨桿。
安平縣建泰絲網(wǎng)制品有限公司總結(jié)為以下選擇：
1、 公路鐵路兩側(cè)的天然邊坡過陡，坡面結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，需要加裝主動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行邊坡的穩(wěn)定。
2、 在修建基礎(chǔ)設(shè)施的工程期間，對邊坡進(jìn)行了人工的挖、填，造成了邊坡的不穩(wěn)定因素，根據(jù)實(shí)際情況選擇使用主動防護(hù)網(wǎng)或者被動防護(hù)網(wǎng)。
3、 路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；坡腳被水沖刷。
此類情況加裝被動防護(hù)網(wǎng)。
4、 其他類型的不穩(wěn)定邊坡，根據(jù)實(shí)際需要安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)。

邊坡防護(hù)網(wǎng)提升先知預(yù)防能力，保障道路安全暢通，及時(shí)修補(bǔ)道路坑槽、邊坡防護(hù)網(wǎng)、纜索護(hù)欄等安全設(shè)施，主動的對邊坡進(jìn)行24小時(shí)的防護(hù)，消除道路病害，提升道路安全指數(shù)。
　　主動邊坡防護(hù)網(wǎng)放線測量確定錨桿孔位，主要是根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量，在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。

說到主動防護(hù)網(wǎng)價(jià)格，這是每位用戶心中較為關(guān)心的問題，同樣也是在選擇合作廠家的一種非常必要的條件，少花錢多辦事是每個(gè)人心中所想，但是我們怎樣做到用合理的價(jià)格采購到的產(chǎn)呢？
帶著這個(gè)疑問我們作為主動防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家做了一個(gè)換位思考，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)接客戶的電話較多，對各種問題做了綜合的分析，今天我們對一些問題集中回答，希望各位用戶共同進(jìn)步。

你這是主動防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)廠家嗎？這是咨詢較多的一個(gè)問題，做為采購方，自然希望找到主動防護(hù)網(wǎng)，不通過中間商，避免中間差價(jià)，所以買家也就是我們的用戶需要確定自己心中人為比較靠譜的主動防護(hù)網(wǎng)報(bào)價(jià)廠家，一般有這么幾個(gè)方面：看廠家資質(zhì)是否、從溝通中觀察廠家的程度，看廠家的交貨日期也就是生產(chǎn)能力和規(guī)模。

鑒別主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量需要檢查以下幾項(xiàng)，通過實(shí)驗(yàn)來完場主動邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的鑒定。外觀尺寸檢查：對主動邊坡防護(hù)網(wǎng)直徑(含圓度)表面、結(jié)構(gòu)、捻法及捻制質(zhì)量等項(xiàng)的檢查。主動邊坡防護(hù)網(wǎng)拆股試驗(yàn)：主動邊坡防護(hù)網(wǎng)股部分或全部拆散或單絲進(jìn)行試驗(yàn)來計(jì)算主動邊坡防護(hù)網(wǎng)內(nèi)鋼絲破斷拉力總和和考核主動邊坡防護(hù)網(wǎng)內(nèi)鋼絲的性能。主動邊坡防護(hù)網(wǎng)破斷拉伸試驗(yàn)：測定主動邊坡防護(hù)網(wǎng)在單向靜拉力作用下，承受破斷拉力能力的試驗(yàn)。

　　主動邊坡防護(hù)網(wǎng)松馳試驗(yàn)：主動邊坡防護(hù)網(wǎng)在初始拉力作用下，經(jīng)過一定時(shí)間后，測定其應(yīng)力損失的試驗(yàn)。

　　主動邊坡防護(hù)網(wǎng)壓扁試驗(yàn)：測定主動邊坡防護(hù)網(wǎng)在沿向壓力作用下變形程度的試驗(yàn)。

　　主動邊坡防護(hù)網(wǎng)疲勞試驗(yàn)：如有落石滾落到主動邊坡防護(hù)網(wǎng)上，并長期沒有清理，我們測試一下主動邊坡防護(hù)網(wǎng)規(guī)定的交變壓力作用下，承受反復(fù)彎曲能力的試驗(yàn)。

主動邊坡防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)或TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的覆蓋或包裹在所需防護(hù)網(wǎng)山坡危石上，以限制巖石土體的風(fēng)化剝落以及危巖崩塌，對邊坡起到加固作用?；蚴菍⒙涫刂圃诜雷o(hù)網(wǎng)下活動，起到圍護(hù)作用。那么，主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的支撐繩應(yīng)該怎樣安裝呢？
　　1、將根上支撐繩的掛環(huán)端暫時(shí)固定于端柱(分段安裝時(shí)為每一段的起始鋼柱)的底部,然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè)，并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位(緊鄰鋼柱的減壓環(huán)邊距鋼柱約50cm)；
　　2、將該支撐繩的掛環(huán)掛于端柱的頂部掛座上；
　　3、在第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側(cè)；在第三根鋼柱處，將支撐繩置于掛座內(nèi)側(cè)；如此相間安裝支撐繩在基座掛座的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，直到本段后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時(shí)固定；
　　4、再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當(dāng)確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；
　　5、第二根上支撐繩和根的安裝方法相同，只不過是從根支撐繩的后一根鋼柱向根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環(huán)位于同一跨的另側(cè)；
　　6、在距減壓環(huán)約40cm處用一個(gè)繩卡將兩根上部支撐繩相互并結(jié)，僅用30%標(biāo)準(zhǔn)緊固力或手動擰緊即可。

一、邊坡防護(hù)
　　邊坡防護(hù)是生態(tài)防護(hù)基本的功能。合理的邊坡生態(tài)防護(hù)能防治邊坡水土流失、坡面失穩(wěn)、塌陷或者滑坡等常見的病害。生態(tài)防護(hù)一方面是通過工程防護(hù)作為受力或施力框架來維持邊坡的穩(wěn)定性，另一方面是通過植被恢復(fù)來利用植物護(hù)坡功能來進(jìn)一步穩(wěn)固土體，同時(shí)植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。因此，主動防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)勢性能使其在此類工程中得到了廣泛應(yīng)用。




二、改善行車狀況
　　生態(tài)植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過視線誘導(dǎo)種植可預(yù)示或預(yù)告線型的變化；通過遮光種植可防止車輛夜間行駛對向燈光的炫目；通過明暗適應(yīng)種植，當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)，可幫助駕駛員縮短對明暗急劇變化的適應(yīng)時(shí)間；通過緩沖種植，當(dāng)車體與路外物發(fā)生沖擊時(shí)，可降低車輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風(fēng)的動能，可起到降低風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害的作用；覆蓋的植物能減緩坡面溫差及溫度變化的影響，從而降低路表的溫度，延緩瀝青的老化，維持路面良好的使用質(zhì)量。
三、景觀功能
　　公路邊坡的開挖，使原來的自然景觀遭到破壞。采用植被護(hù)坡技術(shù)（主動防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用）可以較大程度地恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境，生態(tài)防護(hù)使裸露的地表重新披上新裝，生態(tài)防護(hù)和純工程防護(hù)相比，由于植物婀娜多姿、豐富多彩的形態(tài)，使生硬的公路構(gòu)造物景觀充滿生氣，地豐富公路的景觀環(huán)境。





　生態(tài)防護(hù)可以作為公路構(gòu)造物向周圍環(huán)境過渡的緩沖帶；植物群落可以成為生物的棲息地，也能逐漸恢復(fù)因坡體開挖而遭到破壞的生物鏈，使已破壞的生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)；從而有效降低公路建設(shè)對生物多樣性的影響。
　　植物對顆粒污染物具有吸滯和阻擋作用，能使空氣中的部分顆粒物沉降下來。據(jù)稱草坪的滯留塵埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多種交通污染物質(zhì)如CO、CO、NH、HS、SO等及大氣中的金屬和非金屬粉塵；植物的吸聲作用會有效減弱交通噪聲，據(jù)北京園林科學(xué)研究所研究測定，20m寬的草坪，可減少噪聲2dB。特別對于覆蓋植被的路塹邊坡，相當(dāng)于隔斷視線的聲屏障，平均聲障衰減量達(dá)到5～7dB；高速公路兩旁的人工邊坡用綠色的喬木、灌木、草合理搭配覆蓋，加上公路兩側(cè)天然生長的喬木、灌木、花草及棲息的生物，形成一條人工與自然相結(jié)合的迷人的風(fēng)景線

邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝工程現(xiàn)場施工人員應(yīng)做好以下安全技術(shù)措施：
　　1、邊坡防護(hù)網(wǎng)工程現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護(hù)網(wǎng)施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
　　4、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
　　5、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道，開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊及時(shí)清除。
　　7、嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告上級主管部門處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。
　　9、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。
11、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。
　　12、施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。遇有大雨、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

主動邊坡防護(hù)網(wǎng)以鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩為主要材料，具有高韌性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性等優(yōu)點(diǎn)。主動防護(hù)系統(tǒng)通過多次邊坡防護(hù)工程的現(xiàn)場試驗(yàn)和對比，具有適應(yīng)任何坡面地形、安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化等優(yōu)點(diǎn)。
　　邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體、巖石的穩(wěn)固，通過人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。
　　采用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料的主動防護(hù)系統(tǒng)，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命，通過大量的試驗(yàn)和研究發(fā)現(xiàn)。SNS主動防護(hù)系統(tǒng)具有30—50年的防護(hù)使用壽命。
　　采用邊坡防護(hù)網(wǎng)，使參與的安裝設(shè)備、工程材料、施工人員充分減少。分體式材料與組合安裝的特點(diǎn)決定了工程安裝的易用性。系統(tǒng)對坡面的自適應(yīng)與系統(tǒng)的柔韌性使工程安裝實(shí)現(xiàn)了程序化標(biāo)準(zhǔn)化。



施工人員對邊坡防護(hù)使用材料—邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的忽視使得大部分邊坡在穩(wěn)定一段時(shí)間后,受周邊環(huán)境生的影響,造成滑坡現(xiàn)象,使得經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,甚至?xí)斐扇藛T傷亡的情況。因此,建立具有耐久性、穩(wěn)定性、可靠性和安全性的邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)是當(dāng)前工程技術(shù)都應(yīng)該重視的問題。同時(shí)，邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量也是不容忽視的問題。




邊坡工程概念中包括滑坡工程,基坑工程和邊坡、滑坡以及基坑的關(guān)系概念。邊坡工程采用的是動態(tài)設(shè)計(jì)法和信息施工法,要對當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、水文等調(diào)條件進(jìn)行一個(gè)比較系統(tǒng)完善的勘察,并將檢測到的數(shù)據(jù)或是其他地質(zhì)情況基進(jìn)行詳細(xì)的記錄,便于在設(shè)計(jì)過程中采用相關(guān)的參數(shù)作為依據(jù)。在基礎(chǔ)信息準(zhǔn)備比較充分的情況可以進(jìn)行邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì),如果在設(shè)計(jì)過程中需要改動的地方,要與原來的參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的核對,并及時(shí)修補(bǔ)。臨時(shí)性邊坡和性邊坡的區(qū)別是前者的耐久性差不過兩年,而后者的耐久性在兩年以上。一般在引起滑坡會使巖土的表面和內(nèi)層受到嚴(yán)重的開裂面,在結(jié)構(gòu)維護(hù)中需要采用支擋結(jié)構(gòu)保持邊坡穩(wěn)定性。