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鍍鋅路面加筋網(wǎng)-雙絞公路加筋網(wǎng)-道路加筋網(wǎng)

更新時間:2022-09-01 信息編號:c52v3l4a2d69e0
鍍鋅路面加筋網(wǎng)-雙絞公路加筋網(wǎng)-道路加筋網(wǎng)
6.6≥ 50000平方米
  • 6.60 元

  • 河北安平

  • 卓昌

  • 路面加筋網(wǎng),鍍鋅路面加筋網(wǎng),公路加筋網(wǎng),雙絞加筋鋼絲網(wǎng)

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詳情介紹

鍍鋅路面加筋網(wǎng)-雙絞公路加筋網(wǎng)-道路加筋網(wǎng)

產(chǎn)品別名
道路加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng),雙絞加筋鋼絲網(wǎng),公路加筋網(wǎng)
面向地區(qū)
產(chǎn)地
河北安平
品牌
卓昌
用途
白改黑工程 加固路面
規(guī)格
3*30、4*30
編織工藝
擰編
材料
鍍鋅絲
目數(shù)
8*10
鍍鋅路面加筋網(wǎng)-雙絞公路加筋網(wǎng)-道路加筋網(wǎng)——卓昌路面加筋網(wǎng)
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路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔規(guī)格為8×10cm的雙絞合金屬網(wǎng)面制成,并將橫向加筋棒以大約16.5cm的間距編織到網(wǎng)面中。路面加筋網(wǎng)的卷長30m,卷寬為4m。為了防止路面加筋網(wǎng)的腐蝕,采用鍍鋅鋼絲產(chǎn)品。

路面加筋網(wǎng)是一種敞口三維結(jié)構(gòu),它實現(xiàn)了與瀝青集料基石的互鎖,而土工合成材料則依靠粘附,這會導(dǎo)致加筋結(jié)構(gòu)和瀝青接觸面之間的抗剪力偏低,這種互鎖促進(jìn)了荷載轉(zhuǎn)移到加筋結(jié)構(gòu)。網(wǎng)面與瀝青集料互鎖.

路面加筋網(wǎng)加固路面工程跟蹤研究:
為了檢驗路面加筋網(wǎng)的施工質(zhì)量及實際路用性能效果,許多國家和研究機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行跟蹤調(diào)查與研究。比利時對鋪有雙絞合鋼絲網(wǎng)的10個不同路段進(jìn)行了2~5年的路用性能跟蹤觀測,各個路段的交通類型、修建年份、鋼絲網(wǎng)面積、道路類型、表現(xiàn)性能等如表2所示。觀測結(jié)果表明:10個路段中有9個能夠有效地延緩反射裂縫并減少車轍破壞,只有1個路段因排水不良而出現(xiàn)大量破壞。

安平縣卓昌金屬絲網(wǎng)制品有.. 14年

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  • 河北衡水安平縣新工業(yè)園區(qū)

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒有個人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過
天眼查已核實
手機(jī)認(rèn)證已通過
微信認(rèn)證已通過

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