隨著電子技術(shù)和單片機(jī)技術(shù)的發(fā)展，光柵傳感器在位移測量系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，并逐步向智能化方向轉(zhuǎn)化。圖2是利用光柵傳感器構(gòu)成的位移量自動(dòng)測量系統(tǒng)原理示意圖。該系統(tǒng)采用光柵移動(dòng)產(chǎn)生的莫爾條紋與電子電路以及單片機(jī)相結(jié)合來完成對位移量的自動(dòng)測量，它具有判別光柵移動(dòng)方向、預(yù)置初值、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及過限報(bào)警、自檢和掉電保護(hù)以及溫度誤差修正等功能。下面對該系統(tǒng)的工作原理及設(shè)計(jì)思想作以介紹。電子細(xì)分與判向電路光柵測量位移的實(shí)質(zhì)是以光柵柵距為一把標(biāo)準(zhǔn)尺子對位稱量進(jìn)行測量。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。雞西石籠網(wǎng)網(wǎng)箱河道生態(tài)護(hù)坡

哪里有，作為護(hù)坡成功用于長江干堤,桂林至陽朔的漓江護(hù)岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu),并取得了良好的使用效果。環(huán)境保護(hù)是我國的基本國策之一,石籠網(wǎng)工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因石籠網(wǎng)有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設(shè)置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設(shè)。
石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運(yùn)用機(jī)械織造而成，運(yùn)用該網(wǎng)制造而成的箱型構(gòu)造即是石籠。依據(jù)ASTM和EN規(guī)范，所運(yùn)用的低碳鋼絲直徑依據(jù)工程規(guī)劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊際線直徑通常要大于網(wǎng)線直徑。

中新網(wǎng)3月3日電 VR技術(shù)目前已日趨成熟，并逐漸被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，甚至給傳統(tǒng)行業(yè)帶來顛覆性的影響。東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司(股票簡稱：東方時(shí)尚；股票代碼：6077.SH)作為駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域的羊，始終站在行業(yè)制高點(diǎn)，并不斷嘗試科技創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，探索VR駕培新模式，駕駛培訓(xùn)行業(yè)向著科技化、智能化的方向升級發(fā)展。



主要用作河道、岸坡、路基邊坡護(hù)坡結(jié)構(gòu)。既可防止河岸遭水流、風(fēng)浪侵襲而破壞，又實(shí)現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能，達(dá)到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網(wǎng)是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護(hù)層 ，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護(hù)層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合

雞西石籠網(wǎng)網(wǎng)箱河道生態(tài)護(hù)坡為了預(yù)防軸承在（各種環(huán)境條件下）運(yùn)輸或倉儲(chǔ)期間發(fā)生銹蝕，軸承是一種精密機(jī)械零件，從產(chǎn)品出廠到使用，一般需要經(jīng)過較長的流通環(huán)節(jié)。對其進(jìn)行防銹處理，在處理時(shí)應(yīng)該注意哪些方面軸承的防銹期防銹期是指軸承從實(shí)施防銹措施開始到防銹措施失效的時(shí)間。根據(jù)國家GB/T8597標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，軸承的防銹期可以分為半年、一年和兩年。其中，短期內(nèi)需要裝機(jī)使用的軸承防銹期為半年。一般軸承的防銹期為一年，有較高使用要求的軸承，防銹期為兩年。