產(chǎn)品別名 |
車間隔離網(wǎng),機(jī)場(chǎng)圍界,機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng),機(jī)場(chǎng)隔離網(wǎng),機(jī)場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界,水源地防護(hù)網(wǎng),水源地隔離防護(hù)網(wǎng),河道防護(hù)網(wǎng),水庫(kù)隔離網(wǎng),監(jiān)舍護(hù)欄網(wǎng),鋁包鋼機(jī)場(chǎng)圍界,鋁包鋼勾花網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
車間隔離網(wǎng)安裝注意事項(xiàng):
1)車間需要安裝車間隔離網(wǎng)的地段兩端有障礙物的應(yīng)該選擇邊耳連接護(hù)欄網(wǎng),因?yàn)檫厓荷系目资情L(zhǎng)圓型,并且立柱和網(wǎng)片間有縫隙,所以尺寸是可以調(diào)整的。安裝簡(jiǎn)便迅捷,尺寸伸縮范圍大,場(chǎng)地實(shí)用性強(qiáng)。
2)對(duì)于車間隔離網(wǎng)兩端沒(méi)有固定的障礙物的, 適合選擇無(wú)縫打孔車間隔離網(wǎng),這種隔離做出來(lái)效果是非常好的,沒(méi)有縫隙,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,時(shí)尚美觀。這種護(hù)欄網(wǎng)位置比較固定,所以調(diào)整范圍非常小,每片網(wǎng)子大概有0.3公分的伸縮范圍,對(duì)于安裝人員要求較高。
3)鋼結(jié)構(gòu)車間的鋼構(gòu)柱子下面有水泥底墩的在訂購(gòu)時(shí)需要注明水泥墩的高度和長(zhǎng)、寬,以便我廠設(shè)計(jì)人員更好地幫您設(shè)計(jì)適合您地形的車間護(hù)欄網(wǎng)。
浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
車間隔離網(wǎng)主要作為做車間廠房的隔離和的防護(hù)使用,是一種封閉場(chǎng)所用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。晨翔網(wǎng)業(yè)生產(chǎn)的車間隔離網(wǎng)采用鋼材,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體穩(wěn)定性好的特點(diǎn),網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。本產(chǎn)品采用PVC電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。產(chǎn)品特點(diǎn):防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于車間廠房開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。主要用于封閉護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。
城市現(xiàn)代化建設(shè)中有許多車間隔離網(wǎng)。作為城市語(yǔ)序的維護(hù)者,車間隔離網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)有助于許多企事業(yè)單位對(duì)重要區(qū)域進(jìn)行管理。在使用車間隔離網(wǎng)的過(guò)程中,不可避免地會(huì)發(fā)生事故,導(dǎo)致車間隔離網(wǎng)的損壞和變形,在較為復(fù)雜的交通路段,對(duì)公路車間隔離網(wǎng)的損壞更大。在車間隔離網(wǎng)的開(kāi)發(fā)中,如何回收和再利用與網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)后損壞的車輛間距已成為一個(gè)重要問(wèn)題。
根據(jù)車間隔離網(wǎng)所用材料的不同,需要區(qū)分不同類型的車間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴(yán)重?fù)p壞的車間隔離網(wǎng)無(wú)法修復(fù)和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉(zhuǎn)化為二次生產(chǎn)的原材料。受車間隔離網(wǎng)所用材料的影響,在回收過(guò)程中對(duì)同一種材料進(jìn)行區(qū)分,并重新投入車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。
隔離網(wǎng)又稱護(hù)欄網(wǎng)、圍欄,其中倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)使用廣泛,具有以下特性:
1.隔離網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、整體牢固、輕盈美觀、安裝速度快的特點(diǎn);
2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;
3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,美觀、耐用;
4.門可采用的結(jié)構(gòu),輕便、靈活、耐用。