下邊我們介紹一下常見線數(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用。高線數(shù)7線以上的都屬于高線數(shù),常見的有7線、9線、12線、15線。,高線數(shù)光柵材料只適合用于印刷,7線厚度一般在.9mm左右,PET材質(zhì),適合制作4*6cm及以上的畫面,畫面立體感適中,2-3米距離光看適中,廣泛用于裝飾畫領(lǐng)域;線及以上厚度一般從.3mm到.6mm,適合制作3*4cm一下的小幅面立體畫,立體感稍差,適合近距離觀看,廣泛用于立體包裝、立體卡片、立體名片、裝飾畫等領(lǐng)域。中等線數(shù)介于中間的線數(shù)常見的有42線、32線、25線、2線等,板材或膜材,厚度一般在2mm到4mm之間,適合制作4*6cm以上幅面,一般不超過8*12cm,立體感較強(qiáng),適合用于立體個性制作、立體婚紗、立體、立體裝飾畫等領(lǐng)域,3.低線數(shù)這個線用語柵材料常用的有1線、12線、15線等,厚度一般在6mm到1mm之間,常用于超大幅面立體畫或變畫的制作,立體感,適合遠(yuǎn)距離觀看,效果震撼。空地包容了土壤,有利于植物根系發(fā)育,營建生態(tài)環(huán)境。石籠網(wǎng)箱擋墻首要用于峻峭山坡,作用是管理泥石流,避免山體滑坡,以及公路、鐵路路基防護(hù)等等。 石籠網(wǎng)是采用盤條加工后的低碳鋼絲經(jīng)機(jī)器編織成網(wǎng)孔成六角形的網(wǎng)片、在經(jīng)過人工剪片、組裝成網(wǎng)高為:0.15-1米網(wǎng)箱,產(chǎn)品出廠經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可打包出廠裝車運(yùn)輸。玉溪水利建設(shè)大六角網(wǎng)經(jīng)銷商


河道石籠網(wǎng)的5大優(yōu)勢:
1.經(jīng)濟(jì)耐用, 鍍鋅石籠網(wǎng)在價(jià)格上與傳統(tǒng)的工藝價(jià)格相比省一至兩倍,壽命長達(dá)20-30年。
2.施工簡便,快捷??扇斯?-2人完成或機(jī)械完成。
3.應(yīng)急能力強(qiáng),從定貨開始一般7日可到貨。
4.可以承受大范圍的變形,而仍不坍塌。
5.籠子石頭縫隙間的淤泥有利于植物生產(chǎn),可與周圍自然環(huán)境熔為一體
產(chǎn)品介紹:是卷狀金屬鍍鋅鐵絲網(wǎng),可用于不同工程中,如山體防落石,公路護(hù)欄網(wǎng),養(yǎng)殖圍欄網(wǎng),防盜網(wǎng),價(jià)格經(jīng)濟(jì),美觀耐用。石籠卷網(wǎng)一般是長30米寬2米一卷,長度一般不超50米,寬度不超4.4米,因?yàn)槭\網(wǎng)太長不利與搬運(yùn),石籠網(wǎng)機(jī)*寬也只成生產(chǎn)4.43米,所以不能超出。石籠卷網(wǎng)柔韌性,高強(qiáng)抗拉不易損壞,即使小面積受損也不會影響其它網(wǎng)面性能,原因是它是用的正反擰3.5周雙絞格編織,不會因一點(diǎn)破壞而脫落,金屬鍍鋅鐵絲正常使用壽命在20-30年不會生銹,超長耐用。
新華社柏林3月31日電(張雨花)德國汽車制造商寶馬集團(tuán)31日公布的統(tǒng)計(jì)顯示,在集團(tuán)單一市場,季度銷量突破50萬輛。
統(tǒng)計(jì)顯示,寶馬集團(tuán)季度銷量約187萬輛,同比增長1.7%;核心品牌寶馬季度銷量為160萬輛,同比增長3.3%。


主要用作河道、岸坡、路基邊坡護(hù)坡結(jié)構(gòu)。既可防止河岸遭水流、風(fēng)浪侵襲而破壞,又實(shí)現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能,達(dá)到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
1、鍍鋅絲包塑六角網(wǎng)是在鍍鋅絲的表面包一層pvc(塑料)保護(hù)層 ,再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會大大增加網(wǎng)的使用壽命,并且通過不同顏色的選擇,使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑:在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護(hù)層,再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會大大增加網(wǎng)的使用壽命,并且通過不同顏色的選擇,使其能和周圍的自然環(huán)境相融合

玉溪水利建設(shè)大六角網(wǎng)經(jīng)銷商L形結(jié)構(gòu)件的有限元模型如圖2所示。為分析結(jié)構(gòu)的不同鋪層方向?qū)χ圃爝^程中回彈變形的影響,比較了L型結(jié)構(gòu)的[]8,[/45/9/-45]2s及[9]8三種鋪層情況,結(jié)果如圖3所示,可見不同鋪層方向?qū)貜椊堑挠绊戄^大。出現(xiàn)這樣的變化趨勢的原因是不同鋪層的層合板L形構(gòu)件在拐角處的徑向及周向熱應(yīng)變及曲率收縮應(yīng)變不同。對[/45/9/-45]2s種鋪層,改變L形結(jié)構(gòu)件的厚度,模擬回彈角度的變化,結(jié)果如圖4所示,可見厚度的改變對回彈角的影響也很明顯,隨著厚度的增加,回彈角變小。