河道鋼索護欄-河堤鋼索防護欄-河側(cè)鋼索護欄
纜索護欄由端柱194*5*1680/194*5*2170/250*9*200/32*3.25/焊接而成，再加上拉桿錨具6套，組成一個完整的端部立柱，間立柱140*4.5*2780熱鍍鋅管鉆孔，上托架340*170*191*3，下托架420*170*191*3，螺栓16*170四套，150*3柱帽一個，18*8卡具六個，六部分組成完整的中間立柱，索繩由單絲2.86三股七心右擰組成，間隔件60*3.5*720，六索鋼索護欄施工，把端柱的準確位置定好，開挖基礎(chǔ)，長5.1米，寬0.9米，深度1.6米，先筑好墊層凝結(jié)好后，在放端柱進行二次澆筑，中間立柱鉆孔.打樁，然后把下托架的螺栓16*170緊固好，開始鋼索放線，把鋼索和拉桿錨具連接好，鋼索拽到另一個端柱鋸斷，緊繩器把鋼繩拉緊，把錨具上好，把下面三根做完，才可以做上托架的，六道鋼索繩拉好后把間隔件安裝上，安裝完畢后檢查鋼索繩的松緊度，在做一做微調(diào)。
纜索護欄分為噴塑B型（普通型），噴塑A型（加強型）；鍍鋅B型（普通型），鍍鋅A型（加強型）。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。
纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護欄屬加 強型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能立柱 埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。
鋼索護欄的特點：
1.適應性強。
2.安全性好。
3.靈活方便，易于安裝。
4.經(jīng)濟實惠，美觀耐用。
5.柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。
6.通透性好。
公司致力于公路纜索護欄產(chǎn)品的生產(chǎn)和推廣，在全國率先通過交通部交通工程檢測中心的檢查驗收，獲得【交通產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證】。按國家標準JTG F71—2006、 JTG/TD81—2006標準生產(chǎn)的公路纜索護欄在云南、廣西、吉林、湖南、重慶、貴州、河南、西藏、青海、江蘇、浙江、內(nèi)蒙古、新疆及四川等地區(qū)高速和高等級公路使用，質(zhì)量倍受好評，贏得了的聲譽！是我國纜索護欄生產(chǎn)廠家之一。

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