到21世紀(jì)的今天，連通長治與外界的公路可謂是織成了密網(wǎng)，即便是長治周邊的高速公路網(wǎng)也是四通八達(dá)，空中飛機(jī)航線更是便捷了與其它都市的連接。美中不足的就是鐵路網(wǎng)比較單一，而且還是普通客運(yùn)，不僅速度慢，通往的區(qū)域也很有限。在其它地區(qū)坐高鐵已經(jīng)成為日常出行的時(shí)，長治人出門坐高鐵還是種奢望，這么多年的高鐵建設(shè)熱潮里，長治也一直屬于那個(gè)被遺忘的角落。

昌景黃高鐵起自南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，全長289.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽南、樂平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10座車站。昌景黃高鐵對(duì)于開發(fā)沿線旅游資源，促進(jìn)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和皖南國際文化旅游示范區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。

該條高鐵起點(diǎn)位于省會(huì)合肥市，途徑合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)、空港新城、肥西縣、壽縣、終止于六安市，線路全線位于安徽省境內(nèi)，線路全長約90公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，采用全程高速客運(yùn)雙線設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總投資約195億。目前合肥至新橋機(jī)場(chǎng)至六安城際鐵路已進(jìn)入到可研批復(fù)前置手續(xù)辦理階段，預(yù)計(jì)將在2021年內(nèi)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年全線竣工。

近年來安徽省會(huì)合肥發(fā)展速度越來越快，其合肥都市圈影響力、輻射力逐步擴(kuò)大，合六經(jīng)濟(jì)走廊作為合肥都市圈核心廊道之一，未來依托合新六城際鐵路項(xiàng)目，六安可以更好地融入合肥都市圈發(fā)展，同時(shí)也有利于合肥都市圈的擴(kuò)大，增加合肥的城市影響力，完善地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體發(fā)展。

規(guī)劃打造大上海南翼樞紐都市、全域化現(xiàn)代公交都市和水江南智慧綠行都市三大交通發(fā)展目標(biāo)，支撐嘉興打造長三角核心區(qū)樞紐型中心城市、面向未來創(chuàng)新活力新城、國際化品質(zhì)江南水鄉(xiāng)文化名城和活力開放發(fā)展示范地的“三城一地”發(fā)展定位。

三西安位于關(guān)中平原中部它是中國四大古都之一，是中國重要的科研和教育基地西安歷史悠久，是中華文明和中華民族的重要發(fā)祥地之一它是中國的旅游城市西安市面積9983平方公里，人口883.21萬景點(diǎn)有：興教寺塔、兵馬俑、未央宮、華清池等。