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gps2型主動邊坡防護網(wǎng),養(yǎng)護中心創(chuàng)新地先將sns柔性防護網(wǎng)在錨桿固定后,對坡口之上部分柔性網(wǎng)行豎向支撐,在與高速公路垂直的山體坡面上架起一張防護大網(wǎng),待上邊坡位置施工完畢后再恢復主動防護原狀。這一方法充分利用了sns柔性網(wǎng)高韌性,高防護強度,易鋪展性的優(yōu)點,對易散落的石塊進行防護和阻擋。
由于各配件的作用,主動防護網(wǎng)廠家,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。5. 安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設(shè)墊板,螺母。6. 結(jié)合配套的錨桿注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi)解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的。
牽引邊坡防護網(wǎng):牽引汽車是用來牽引掛車和半掛車進行公路運送的,并經(jīng)過承載安裝與半掛車相連。半掛車和掛車有底卸式半掛車,后卸式半掛車(首要用來運送砂石資料),期間車架式半掛車和重型平板車掛車(用來運送施工機械)等方式。
其雙線連續(xù)五級船閘是世界上規(guī)模大的船閘,位于山頂劈嶺下切的巖槽中,土石方開挖量達3700萬立方米,形成的花崗巖體高邊坡高度達170多米,且下部為5060m直立巖墻,邊坡加固中僅錨桿用量就達18萬多根??梢灶A見,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,邊坡處治技術(shù)將得到進一步的發(fā)展,并逐步走向完善。
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