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公路加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強(qiáng)的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時(shí)地轉(zhuǎn)移至加筋面上。
公路加筋網(wǎng)（路面加筋網(wǎng)）是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計(jì)方案又不可行的情況下，用于路面維護(hù)和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應(yīng)力峰值。
路面加筋網(wǎng)它的用途相對而言比較廣泛，主要是應(yīng)用在河流的加過河堤旁邊，用來引導(dǎo)水流而加過河堤的。路面加筋網(wǎng)一般安裝在堤壩的內(nèi)側(cè)部分，主要是應(yīng)用在一些河流的流速比較大的地方，河水沖刷石籠網(wǎng)的過程中就會間接沖刷河堤，而不是像以前那樣直接沖刷到河堤，這樣子就能夠減少河流流速過快對于河堤的損害。
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