鋼絲繩的構(gòu)造：
1.鋼絲：鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進行表面處理。
2.繩芯：它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。

高強加筋網(wǎng)（Steelgrid HR）的施工安裝非常簡單且快捷。網(wǎng)面展開后水平相鄰的網(wǎng)面間無需重疊，這也的降低了施工中的損耗。

路面加筋網(wǎng)有什么優(yōu)點
1.經(jīng)濟實惠
2.施工簡單，不需要額外的技術(shù)
3.有很強的抵御破壞的能力，延長路面使用壽命
4.具有很好的滲透性
5.柔性好，具有延展性
6.耐腐蝕

路面加筋網(wǎng)，金屬路面網(wǎng)，瀝青路面金屬加筋網(wǎng)，路面加筋網(wǎng)也叫金屬路面加筋網(wǎng)，是用金屬鐵絲雙絞編織成的六角形金屬網(wǎng)加筋格賓網(wǎng)格柵。常常用于進入路面瀝青層施工程序時，在混凝土面層和瀝青面層中間增加了一層“鐵絲網(wǎng)”也就是路面加筋網(wǎng)，用于降低道路改擴建中新老路基的非均勻沉降引起的路面反射裂縫問題，鋪設時要注意一定要在新老路基交接部位瀝青下面層上鋪設金屬路面加筋網(wǎng)，這樣可有效減少瀝青路面縱向裂縫產(chǎn)生的可能性。金屬路面加筋網(wǎng)作為道路加筋材料，其緩裂、防裂效果明顯。

公路加筋網(wǎng)也叫路面加筋網(wǎng)、雙絞加筋鋼絲網(wǎng)、金屬加筋網(wǎng)等名字，根據(jù)加筋棒的形狀可分為：SL型路面加筋網(wǎng)和Ω型路面加筋網(wǎng)。編織公路加筋網(wǎng)的材質(zhì)為低碳鋼絲即鍍鋅絲，這種材質(zhì)耐腐蝕不易生銹。路面加筋網(wǎng)被制成長30m、寬3~4m，成卷包裝，也可根據(jù)需要進行裁剪。鋼絲網(wǎng)采用特的雙向載荷加強三維立體結(jié)構(gòu)，可以使界面材料包裹住每一股連續(xù)的雙絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖，與瀝青混合材料能夠相互咬合。

公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結(jié)構(gòu)。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。