公路巖石邊坡掛網(wǎng)，【實(shí)力商家】我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，交通是發(fā)展國(guó)家的因素，因而一些公路，鐵路是依靠著山坡建的，為了交通安全護(hù)坡也是得。邊坡防護(hù)網(wǎng)是可以有效的防止山體滑坡。
公路巖石邊坡掛網(wǎng)，保護(hù)環(huán)境美化環(huán)境，是我們正視和認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。鐵路，水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大，項(xiàng)目多，涉及面廣，土石填挖工程形成的大量土石邊坡，破壞了既有植被，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大，以往通常采用單純的工程防護(hù)，如漿（干）砌片石，噴錨防護(hù)等。
主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)商鋪，這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞，水土流失，滑坡，邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問(wèn)題。國(guó)家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)，環(huán)境保護(hù)已提上議程。公路主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)噸，這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。
由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級(jí)有限，已開(kāi)發(fā)成功了在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。
通過(guò)縫合繩，支撐繩，鋼絲繩錨桿等組成一個(gè)有效的SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)。以上信息和圖片僅為客戶參考，如有什么不懂或者需要咨詢具體規(guī)格，價(jià)格可以電話聯(lián)系我們！主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)零碎的部件全部采用規(guī)范化的工廠消費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工。除小量的以錨桿裝置爲(wèi)主體的根底施工外。
次要爲(wèi)積木式裝置。使施工人員與機(jī)器設(shè)加，裝置到達(dá)簡(jiǎn)便易行，從而延長(zhǎng)工期。以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要有以下幾種規(guī)格：GPS1 GPS2 GAR1 GAR2等。