加筋麥克墊防止崩塌。是溝岸擴(kuò)張的主要形式,主要發(fā)生在坡面較陡、坡長(zhǎng)較大的坡面。河道由于土壤的抗蝕性能及邊坡的坡度大,在行船波或洪水的沖刷下,使坡腳失去了支撐,破壞了原來(lái)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),很容易發(fā)生坡面崩塌,或下滲水分的增加改變了原來(lái)土體的物理性狀,導(dǎo)致坡面整體或部分崩落。

加筋麥克墊填充石料要求。填充料是堅(jiān)固密實(shí)、耐風(fēng)化的石料，粒徑符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)墊應(yīng)控制在粒徑100～250mm的占80%以上，其余以良好級(jí)配的碎石填滿空隙;網(wǎng)墊應(yīng)控制在粒徑80～120mm的占90%以上，對(duì)露出外表面要求良好級(jí)配碎石，要求人工擺放整齊，其余按設(shè)計(jì)要求。

由于加筋麥克墊籠內(nèi)填塊石存在一定空隙,風(fēng)浪、浪峰上拍時(shí),浪花被粉碎,減小了浪壓的沖擊力,風(fēng)浪、浪峰退下時(shí),因箱籠有空隙,破壞了風(fēng)浪的真空吸力,又減小了對(duì)防護(hù)工程的破壞力度,加之整體結(jié)構(gòu)可在風(fēng)浪力作用時(shí)進(jìn)行微調(diào),避免了墻身出現(xiàn)裂縫的缺點(diǎn)。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護(hù)欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問(wèn)題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護(hù)欄的時(shí)候，確實(shí)是可以很好的發(fā)揮出來(lái)不錯(cuò)的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊現(xiàn)在人們使用的方式非常不同，安全性是使用中的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楫?dāng)用作建筑的關(guān)鍵部分時(shí)，低碳鋼在使用中，彈性會(huì)更好，所以在適當(dāng)?shù)氖褂弥星闆r，可以非常好充分能夠做一些對(duì)人們更的事情是一個(gè)好主意。本身使用低碳鋼絲是適合讓人們看到的差異，因?yàn)樗鼘儆谏鷳B(tài)保護(hù)網(wǎng)，所以正確使用就是能夠更合理地調(diào)整，墻本身就可以使用加強(qiáng)型，因?yàn)檫@樣的耐用性機(jī)會(huì)更好，當(dāng)然，這也是這個(gè)產(chǎn)品的使用。

加筋麥克墊是由鐵絲或聚合物絲制成的網(wǎng)狀物，其將石頭保持在適當(dāng)位置。線籠由線編織或焊接結(jié)構(gòu)制成。這兩種結(jié)構(gòu)可以電鍍，并且編織線盒可以另外涂有PVC。網(wǎng)狀保持架比焊接保持架更靈活，因此沉降和負(fù)載的性能不同。雖然填充材料應(yīng)該仔細(xì)設(shè)計(jì)以確保石頭的緊湊性，但有時(shí)認(rèn)為剛性板條箱更容易填充，非標(biāo)準(zhǔn)形狀，例如彎曲，或者可能發(fā)生大的沉降。方形，當(dāng)編織線或聚合物晶格結(jié)構(gòu)變形而不損失強(qiáng)度時(shí)，寧可選擇這樣的結(jié)構(gòu)。