關(guān)鍵詞 |
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同時壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時留有485接口，既可就近操作也可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）。
裝車閘門入槽時，操作人員不能站在門槽底檻范圍內(nèi)或從下方穿過，不能徒手攀爬立閘；在裝配作業(yè)中，不得將工具拋投，不得將手伸入接合面或探摸螺孔；作業(yè)期間，應(yīng)安排專人在開孔頂部進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁將任何物品拋入開孔內(nèi)。
目前，散狀物料裝汽車時大多采用扇形閘門或擺動簸箕裝車，一方面裝車時物流量無法調(diào)節(jié)，另一方面裝車設(shè)備的高度固定，閘門對汽車車廂的距離不能根據(jù)車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致裝車時容易撒料，產(chǎn)生較大的粉塵，污染環(huán)境。
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