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瀝青路面修補(bǔ)材料,蒙泰瀝青冷補(bǔ)料,瀝青冷補(bǔ)料價(jià)格,北京瀝青冷補(bǔ)料廠家 |
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型號(hào) |
100# |
瀝青冷補(bǔ)料使用
適應(yīng)溫度范圍廣;通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。
無(wú)松散現(xiàn)象,普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上,高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上,瀝青冷補(bǔ)料的技術(shù)性能在不同地方有著不同的要求,技術(shù)性能低的瀝青冷補(bǔ)料用于路面坑槽修補(bǔ),通常會(huì)造成已補(bǔ)路面坑槽發(fā)生再破損。
瀝青冷補(bǔ)料{冷補(bǔ)瀝青料}的特點(diǎn)
全天候型修補(bǔ)材料冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無(wú)論雨天,雨雪或晴天均可施工
施工簡(jiǎn)單使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)或汽車(chē)輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通,可立即通車(chē),大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
出現(xiàn)不均勻沉陷,會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)縱向裂縫和橫向裂縫,造成路段出現(xiàn)路面坑洞,橫裂等現(xiàn)象,因此,在施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)壓路機(jī)碾壓工作做到位,以切實(shí)提高路基壓實(shí)度,2,提高瀝青面層壓實(shí)度,瀝青面層施工時(shí)壓實(shí)度達(dá)不到要求。
清掃壓實(shí)完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細(xì)沙,并用清掃工具來(lái)回清掃,以便細(xì)沙填滿(mǎn)表面空隙。驗(yàn)收修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑槽四周邊角一定要壓實(shí),無(wú)松散現(xiàn)象。普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上,高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料,生產(chǎn)所需的關(guān)鍵原料為進(jìn)口產(chǎn)品,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一,可以全天候使用,適用于在天氣和環(huán)境下修補(bǔ)不同類(lèi)型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。實(shí)踐證明,冷補(bǔ)材料不僅適用于道路坑穴的修補(bǔ),而且對(duì)道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果,其成本、質(zhì)量和使用都一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)便、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點(diǎn),已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能,達(dá)到佳的使用效果,生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青。
主營(yíng)行業(yè):防水/防潮材料 |
公司主營(yíng):建筑材料,防水涂料,瀝青冷補(bǔ)料,鋼筋阻銹劑--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2020-04-05 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
公司郵編:102200 |
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