多層鋼結(jié)構(gòu)建筑多是指那些十層以下、高度不超過20米的廠房、倉庫等，可以說是目前較為流行的工業(yè)建筑形式。多層建筑由單層建筑升級產(chǎn)生，為了能充分使用固定的建筑面積，加大室內(nèi)空間。那么高頻焊在這個建筑中會扮演那些角色呢？
高頻焊H型鋼常用作其中的柱、梁結(jié)構(gòu)，由于多層鋼結(jié)構(gòu)的自身特征，為了其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，鋼柱間的支撐間距盡量不要大于4L。H型鋼在其中的使用要注重構(gòu)件之間的傳力，節(jié)點構(gòu)造簡單利于型鋼的使用。為了達(dá)到這些要求，可使用以下幾個體系。
1、純框架體系：這種框架體系將縱橫雙方都采用鋼接框架，這樣扎實的用鋼量使它在柱距較大且不易設(shè)立支撐物的建筑中表現(xiàn)良好。但缺點也比較明顯，用鋼量過大與節(jié)點構(gòu)造的復(fù)雜化都是不可避免的。
2、柱-支撐體系：和上一個體系相對用，它適用于柱距不大且能夠在雙向都使用支撐物的情況。它的梁柱節(jié)點多為鉸接。優(yōu)點是便于安裝，整體性能高，構(gòu)件之間分工合理，用鋼量減少。
3、框架-支撐體系：縱向柱-支撐體系，橫向為純框架體系，在能夠達(dá)成建筑功能的需求的同時將結(jié)構(gòu)簡化，在實際的建造過程中便于操作并明顯的減小了用鋼量。
在實際建造過程中，按照需求挑選適宜的結(jié)構(gòu)體系，使高頻焊H型鋼發(fā)揮出相應(yīng)的能力。
工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。
工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。
H型鋼是一種斷面力學(xué)性能較工字鋼優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側(cè)向剛度大、抗彎能力強(qiáng)。同等規(guī)格下H型鋼理重較工字鋼輕。
產(chǎn)能過剩一直是困擾中國H型鋼行業(yè)發(fā)展的大問題，目前控制H型鋼產(chǎn)能的有形和無形之手也在逐漸收緊。工業(yè)和信息化部副部長蘇波18日在第八屆中國國際H型鋼大會上表示，將嚴(yán)格把關(guān)鋼建產(chǎn)能的核準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場和環(huán)保壓力正在倒逼鋼企轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)將進(jìn)入以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
正陷入漫漫冬季的行業(yè)或許只有兼并重組這條突圍之路。業(yè)界多位與會在會上都對行業(yè)現(xiàn)狀和需求前景表示悲觀，并提出要推動行業(yè)進(jìn)入一個以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
發(fā)展研究中心副主任劉世錦在會上表示，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了長期性、結(jié)構(gòu)性變化，制造業(yè)將呈結(jié)構(gòu)性衰退行業(yè)大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時代已經(jīng)過去，將會進(jìn)入一個以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。
今日品種線市場價格整體上揚，成交稍有好轉(zhuǎn)。周末鋼坯拉漲，今日期貨勢頭強(qiáng)勁，鋼坯再度上揚價格鞏固市場人氣。今日是南方詢價日北方招標(biāo)日，南北方在此強(qiáng)勢行情下，分別拉漲，市場情緒再度高漲，成交較之前略有好轉(zhuǎn)，對于后市，庫存地位，利潤不占優(yōu)勢生產(chǎn)積極性相對不高，加之環(huán)保限產(chǎn)因素刺激，預(yù)計品種線市場價格短期內(nèi)仍能繼續(xù)走高。
H型鋼方面，市場穩(wěn)中上行，在鋼材、鋼坯價格上漲，以及鋼廠上調(diào)采購價格的帶動下，鐵礦石需求呈持續(xù)增長態(tài)勢。據(jù)商家透露，前期進(jìn)口礦價格連續(xù)上漲，H型鋼現(xiàn)貨需求較好，但國產(chǎn)礦價格上漲速度趨緩，部分礦選廠商出貨意愿較低，導(dǎo)致鋼廠到貨情況不理想，因此鋼廠相繼上調(diào)國產(chǎn)礦采購價格。進(jìn)口礦方面，市場價格普遍上漲，貿(mào)易商拉漲熱情偏高，但需求方多處謹(jǐn)慎觀望狀態(tài)，部分詢報盤情況較為活躍。
焊接前的準(zhǔn)備
１、上料開卷與剪切
高頻焊接H型鋼采用熱軋帶鋼卷做原材料，所以開始的步驟是上卷開料。開卷后的帶鋼再進(jìn)入剪裁機(jī)械，根據(jù)翼板和腹板所要求的寬度尺寸進(jìn)行剪裁。
２、活套存儲和剪切對焊
為了能夠持續(xù)且不間斷地生產(chǎn)，生產(chǎn)線上需要配備活套和剪切對焊裝置?；钐子脕泶鎯т?，剪切對焊裝置用來剪切鋼卷的端部，然后通過焊接使前后兩鋼卷的頭尾平滑地連接起來，連續(xù)不停止地生產(chǎn)。
3、板料校平
開卷剪裁后的帶鋼有瓢曲、弧彎、波形等缺陷，因此需要進(jìn)行校平。
4、腹板鐓粗
軋機(jī)利用輥綸中間的U型槽，通過上下輥綸之間的擠壓力對腹板進(jìn)行鐓粗。
高頻焊接
高頻焊接是利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)使鋼板待焊處快速加熱來實現(xiàn)焊合的。高頻焊接H型鋼時，先將上下翼板和腹板形成V形會合角，焊接時，通過電觸頭向翼板和腹板供電，形成高頻電流往復(fù)回路，在會合處形成液體過梁，隨著工件不斷向前運動，通過輥輪擠壓作用，過梁處連續(xù)地從邊部擠出液態(tài)金屬和氧化物，留下的金屬在固態(tài)下相互緊密接觸，產(chǎn)生塑性變形和再結(jié)晶，從而形成牢固的焊縫。
三、焊后的處理
１、去毛刺
焊接后在四條焊縫處產(chǎn)生凹凸不平的焊疤是不可避免的，焊疤的存在既影響美觀也會使焊縫處應(yīng)力分布十分不均，所以焊后需要去毛刺。生產(chǎn)線上對稱布置去毛刺機(jī)，這樣使得四條焊縫可以光滑均勻，大大提高焊件的外觀質(zhì)量。
2、焊后冷卻
高頻焊接H型鋼焊后冷卻一般采用常溫水冷，為了生產(chǎn)的焊機(jī)H型鋼，可以增設(shè)水霧冷卻裝置，并適當(dāng)增加空冷段長度。
3、焊接后變形的矯正
在生產(chǎn)線上對稱分布兩臺矯正機(jī)，每臺矯正機(jī)通過二組上下帶錐度的輥綸對翼板兩側(cè)邊進(jìn)行頂壓，使其在連續(xù)送進(jìn)過程中產(chǎn)生反方向的變形，完成高頻焊接H型鋼翼板的連續(xù)矯正。
一個的團(tuán)體往往能使事情事半功倍，在生產(chǎn)高頻焊接H型鋼時也是如此，在車間里，每個人都有自己的定位與職責(zé)，大家各司其職，共同努力共同提高，一起生產(chǎn)品質(zhì)高頻焊接H型鋼。
一個團(tuán)體必定要有一個來指引員工，使員工行事有方向，也更有凝聚力，那么一個高頻焊接H型鋼車間應(yīng)該擁有哪些職務(wù)呢。
1、了解高頻焊接H型鋼訂單，并根據(jù)它安排工作，將各部門調(diào)動起來，依照安排行事。預(yù)估生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題并想辦法進(jìn)行，確保能夠準(zhǔn)時完成要求。
2、根據(jù)實際情況更改規(guī)章，進(jìn)行人員調(diào)配，挖掘員工潛力，促進(jìn)他們成長。
3、出現(xiàn)意外后要及時進(jìn)行處理，并分析出現(xiàn)原因，避免下次出現(xiàn)相同問題。發(fā)展生產(chǎn)技術(shù)，節(jié)約生產(chǎn)成本
4、對新員工進(jìn)行培訓(xùn)，帶其融入車間，深度開發(fā)潛能，為其找到合適的定位。
若是所有的事都壓在一個人身上哪怕是鐵人也會吃不消的，大量的任務(wù)不可能只依靠車間來完成，他還需要一個副手，車間副。
車間副總的來說是車間進(jìn)行工作，提高車間工作效率。他也有著許多職責(zé)。
1、成為車間與各部門之間的橋梁，調(diào)節(jié)矛盾，是車間更加和諧。
2、在車間不在時帶其行使權(quán)益，車間平穩(wěn)運行。
3、落實車間生產(chǎn)計劃，在生產(chǎn)時進(jìn)行檢查、監(jiān)督。
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