卡迪斯KARDEX立體貨柜的主要優(yōu)點如下：
1、節(jié)省空間
立體貨柜采用垂直結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有型號更高達(dá)16米，幫助用戶節(jié)約多達(dá)90%的占地面積
2、節(jié)省時間
產(chǎn)品按照“貨到人”的原則直接送至揀取口。這意味著操作人員無需在倉庫中四處走動進(jìn)行貨品的存取。
3、降低風(fēng)險
立體貨柜使用戶能夠避免因操作人員在傳統(tǒng)倉庫中四處走動、攀爬(架子或夾層)和/或使用梯子或叉車而可能出現(xiàn)的危險情形。
4、提高安全性
只有經(jīng)過授權(quán)的操作人員才允許訪問，并可以進(jìn)行跟蹤，或者甚至可以通過具體權(quán)限將訪問限制于特定的托盤。
5、提高準(zhǔn)確度
操作人員可以通過簡單且直觀的工具，輕松識別需要在全自動貨柜內(nèi)存取的產(chǎn)品。
6、改善存貨管理
操作人員可以輕松獲得立體貨柜中記錄的倉庫數(shù)據(jù)，并可以將這些數(shù)據(jù)與實際存貨水平進(jìn)行比較。這樣便于他們完成盤點作業(yè)。
立體模具貨柜是一種用于存放和運輸立體模具的集裝箱。立體模具是一種用于制造各種形狀的模具，它們通常由金屬或塑料制成，用于在工業(yè)生產(chǎn)中制造各種產(chǎn)品，例如塑料制品、金屬制品、玻璃制品等。
立體模具貨柜通常采用標(biāo)準(zhǔn)的海運集裝箱形式，具有堆疊和固定的能力，以方便存放和運輸。這些貨柜通常具有堅固的結(jié)構(gòu)和安全的鎖定系統(tǒng)，以確保模具在運輸過程中的安全性。
立體模具貨柜通常具有多個尺寸和容量可供選擇，以適應(yīng)不同規(guī)格和數(shù)量的立體模具。其中一些貨柜還配有特殊的設(shè)備和附屬品，例如的固定裝置、防震裝置和溫濕度控制設(shè)備，以保護(hù)模具不受損壞或變形。
使用立體模具貨柜可以有效地管理和保護(hù)立體模具，提高模具的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量，并提高生產(chǎn)效率。這種貨柜也可以方便地進(jìn)行庫存管理和追蹤，減少模具的損失和浪費。
自動伸縮貨叉的功能
自動伸縮貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫、物流自動倉儲系統(tǒng)中，常配合堆垛機使用，它是立體倉儲中堆垛機存取物品的主要取料或送料機構(gòu)，它具有靈活的雙向自動伸縮功能，準(zhǔn)確的限位功能。它直接裝配在堆垛機上，或固定升降舉升機構(gòu)、移動行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)對接，采用計算機及條形碼技術(shù)(編碼器)，實現(xiàn)信息化智能管理和運營。
自動伸縮貨叉的構(gòu)造原理
單深位(又稱：單伸位)自動伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節(jié)叉臂組成，配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程開關(guān))、中位開關(guān)(接近開關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動器、電機、減速機、聯(lián)軸器等上百個部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅(qū)動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續(xù)向外延伸。而雙深位(又稱：雙伸位)自動伸縮貨叉的構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節(jié)或四段叉體組成，再配合導(dǎo)向滾輪、滾動軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)(行程開關(guān))、中位開關(guān)(接近開關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動器、電機、減速機、聯(lián)軸器等數(shù)百個部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動下，向外移動大約自身長度的一半，上中叉體再從下中叉體的中點繼續(xù)向外延伸，上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點繼續(xù)向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠(yuǎn)一點的預(yù)設(shè)的庫位上。
自動伸縮貨叉的長度設(shè)計
自動伸縮貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是伸縮貨叉的實際長度。用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸
位)的，也就是四節(jié)伸縮貨叉。有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在相對應(yīng)的同一個位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長度，而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合。
自動伸縮貨叉的撓度控制
自動伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關(guān)以外，還與叉體的長度、貨叉的總高度(厚度)、以及負(fù)載量的大小有直接關(guān)系的。叉體長度越長，那么它的伸縮距離就越遠(yuǎn)，其下?lián)隙认鄬σ簿驮酱?。貨叉的厚?高度)越薄，下?lián)隙纫矔酱?。所以叉體的厚度也是有必要的！貨叉
在負(fù)載方面如果長期超載，那么叉體的撓度也會相對増大。
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