FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。

美國(guó)海運(yùn)常查驗(yàn)的商品：
1、服裝/配飾，服裝和配飾是的假貨類別，被查獲的次數(shù)占了22%；
2、消費(fèi)電子品，五件假冒產(chǎn)品里有一件是電子產(chǎn)品，是美國(guó)第假貨類別，被查獲的次數(shù)占18%；
3、鞋子，被查獲次數(shù)占比10%，許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動(dòng)，比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細(xì)節(jié)；
4、手表/珠寶，手表被查獲次數(shù)占比10%，和其他奢侈品一樣，手表和珠寶很容易被假冒和侵權(quán)；
5、藥品和個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品，全球范圍內(nèi)，藥品是常被假冒的商品之一，被查獲次數(shù)占比8%，藥品侵權(quán)是美國(guó)關(guān)注的之一；
6、手袋/錢(qián)包，查獲的手袋和錢(qián)包價(jià)值占了被查獲商品總價(jià)的15%，被查獲次數(shù)占7%；
7、光學(xué)媒體，光學(xué)媒體包括游戲、DVD、CD等產(chǎn)品被查獲次數(shù)5%，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這些內(nèi)容逐漸通過(guò)電子形式銷售，所以也更容易出問(wèn)題；
8、電腦/電子配件，被查獲次數(shù)占比3%，許多假冒產(chǎn)品可能是針對(duì)軍事體統(tǒng)和設(shè)備，所以這些假冒產(chǎn)品不僅有損經(jīng)濟(jì)，還對(duì)美國(guó)的安全不利；
9、假冒貼牌和標(biāo)簽，被查獲次數(shù)占比2%，這些查獲的貼牌和標(biāo)簽包括布標(biāo)、貼紙和金屬標(biāo)簽，常用于貼牌服裝、手袋、鞋子、電子產(chǎn)品和軟件等。

美國(guó)站作為亞馬遜重要的市場(chǎng)站點(diǎn)之一，針對(duì)美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)是眾多賣家選擇的渠道之一，因?yàn)樵诿绹?guó)亞馬遜FBA海運(yùn)中有慢船和快船，快船在時(shí)效方面也是十分快的。美國(guó)海運(yùn)專線從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天，海運(yùn)適合發(fā)對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。國(guó)內(nèi)的海岸線長(zhǎng)，從南方港口和北方港口出發(fā)，時(shí)效差別是很大的。

在美國(guó)海運(yùn)DDP的交貨條件下，賣方是在辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)后在目的地交貨的，這實(shí)際上是賣方已將貨物運(yùn)進(jìn)了進(jìn)口方的。如果賣方直接辦理進(jìn)口手續(xù)有困難，也可要求買方協(xié)助辦理。如果賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可或辦理進(jìn)口手續(xù)，則不應(yīng)使用DDP術(shù)語(yǔ)；
買方負(fù)責(zé)在目的地將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，但賣方要貨物可供卸載。賣方在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)應(yīng)注意運(yùn)輸合同與買賣合同相關(guān)交貨地點(diǎn)的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運(yùn)輸合同在目的地發(fā)生了卸貨費(fèi)用，除非雙方另有約定，賣方無(wú)權(quán)向買方要求償付；
由于賣方承擔(dān)在特定交貨地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，買賣雙方應(yīng)盡可能清楚地訂明目的地的交貨地址，能具體到目的地內(nèi)特定的點(diǎn)。如果沒(méi)有約定特定的交貨點(diǎn)或該交貨點(diǎn)不能確定，賣方可以在目的地選擇適合其目的的交貨點(diǎn)。賣方對(duì)買方?jīng)]有訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但由于整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)要由賣方承擔(dān)，賣方通常會(huì)通過(guò)投保貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

請(qǐng)很多美國(guó)西雅圖國(guó)外物流健身車客戶要小心：海運(yùn)保險(xiǎn)，平常提倡務(wù)必買，走貨多了，就明白，物流導(dǎo)致丟掉，掉海里都有，輪船失事，失聯(lián)并且也有，另貨物破損，保險(xiǎn)目前是小錢(qián)，提倡客戶買小錢(qián)貨物關(guān)心，也就標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，特別是健身車物流拼箱的貨，丟貨與商品爛掉出現(xiàn)的真的是太多了，不用忽略了這樣的集運(yùn)保險(xiǎn)，只要客戶選擇不投保，那出現(xiàn)這個(gè)意外事情，海運(yùn)公司基本上未有什么賠錢(qián)的，終歸海運(yùn)公司并不保險(xiǎn)公司，只是集運(yùn)代辦理服務(wù)。
然而樂(lè)風(fēng)海運(yùn)相比較于其余膠南到美國(guó)西雅圖的物流國(guó)際搬家公司，樂(lè)風(fēng)海運(yùn)的便宜實(shí)惠已經(jīng)是很吸引客戶了，所以確信樂(lè)風(fēng)海運(yùn)理當(dāng)都不存在讓您吃虧，樂(lè)風(fēng)海運(yùn)是一間主打，高便宜實(shí)惠的膠南到美國(guó)西雅圖的國(guó)外物流與國(guó)外物流國(guó)際搬家公司。
留心的一些是，美國(guó)西雅圖國(guó)外物流物流的要用多少錢(qián)要大眾大于中國(guó)的多數(shù)物流要用多少錢(qián)。

我司主要產(chǎn)品上海美森快船到美國(guó)亞馬遜物流服務(wù)，每周五截單，每周三開(kāi)船，9個(gè)工作日到美國(guó)洛杉磯，全程時(shí)效11-14個(gè)工作日完成美國(guó)全境派送，我司人員打單操作，貼標(biāo)，分貨，訂艙，裝箱出運(yùn)。我司美國(guó)分公司清關(guān)之后提柜到倉(cāng)庫(kù)分揀貨物，仔細(xì)檢查貨物包裝 FBA標(biāo)簽是否破損，有問(wèn)題的貨物重新打包處理然后安排UPS派送，我們貼心的服務(wù)讓您。

• 

  至日本空運(yùn)杯裝奶茶

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  至日本空運(yùn)奶茶紙杯

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  發(fā)空運(yùn)日本一咖啡杯

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  空運(yùn)至日本奶茶送杯

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  到日本空運(yùn)奶茶杯貼

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  空運(yùn)到日本沏杯奶茶

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  到日本空運(yùn)方杯咖啡

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本

• 

  日本空運(yùn)費(fèi)續(xù)杯咖啡

  面議

  產(chǎn)品名：奶茶杯出口日本