龍門吊也叫門式起重機，以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級，是一種在單位范圍內(nèi)對物體完成升降，橫移動作的大型機械設備，依靠電纜來完成傳輸供電。這類設備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設備運行時需要不斷的移動，普通電纜并不能很好的勝任此項工作，常見的問題有以下幾種： 1、使用一段時間后導體發(fā)生斷芯，多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術不達標； 2、護套破損，電纜在移動時因彎折，刮蹭導致護套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時，絕緣護套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象，嚴重時甚至造成短路的問題； 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標，起重機在運行過程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。
龍門吊電纜適合大型起重機械，塔吊，堆取料機，龍門吊，行車，門式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機，碼頭吊裝機，翻車機，斗輪機，卷筒機，運輸機械，輸送機，收纜機，移動行車，天車，電動鏟運機及各種大型移動設備用電纜，卷筒電纜同時亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導向進行收展運動。
龍門吊電纜生產(chǎn)用料標準： 1、阻燃耐火特性執(zhí)行歐盟IEC 60332-1-2標準； 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合，電纜的柔軟性能； 3、護套設計遵循減壓標準，支持長時間卷繞運作使用； 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料，加強提高電纜的柔軟，耐腐蝕，耐磨性能等。
龍門吊的安裝主要分為兩個部分，一個是支架安裝，一個是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來簡單介紹。 1、根據(jù)實際測量的情況，進行主梁吊裝之前，在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候，吊掛在空中5分鐘以上，確認沒有失誤后才繼續(xù)吊裝，同時提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時，調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導向，調(diào)整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進行調(diào)整，直到符合設計要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。
龍門吊主梁結(jié)構： 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地； 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。
龍門吊卷筒電纜特性
抗拉性：這類電纜具備強有力的拉力，避免垃圾吊抓取重物時被拉斷而造成安全問題;
抗扭轉(zhuǎn)性：一款合格的龍門吊電纜，還需要的抗扭轉(zhuǎn)性能，以保障電纜電纜移動使用過程因為扭轉(zhuǎn)而發(fā)生變形，影響電纜使用壽命;
柔韌性：這類電纜需要隨垃圾吊設備的作業(yè)而頻繁的放纜、收纜，因此龍門吊電纜需要具備的如軟性能，以保障電纜的正常使用;
環(huán)境適應性：這類電纜在使用過程中，起面臨的環(huán)境相對是惡劣的，特別是工業(yè)垃圾中的建筑廢料、化學廢料等等，因此電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV等性能，能夠適應于不同的環(huán)境場合。
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