登車橋，即叉車和卡車之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車橋如今商場(chǎng)上多見的有移動(dòng)式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開展，物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛，各個(gè)大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費(fèi)研制費(fèi)用，力求在商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)方位，從當(dāng)前狀況來看，中國物流設(shè)備廠商呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴現(xiàn)狀。

叉車裝卸貨平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 提高工作效率：使用叉車裝卸貨平臺(tái)可以提高貨物的裝卸效率，減少人力和時(shí)間成本。
2. 保障安全：叉車裝卸貨平臺(tái)可以提供更加安全的裝卸貨環(huán)境，減少人員受傷和貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。
3. 提高空間利用率：叉車裝卸貨平臺(tái)可以在有限的空間內(nèi)提高貨物的存儲(chǔ)密度，提高倉庫的空間利用率。
4. 降低運(yùn)營成本：叉車裝卸貨平臺(tái)可以減少人力和時(shí)間成本，同時(shí)提高裝卸效率和空間利用率，從而降低運(yùn)營成本。
5. 方便操作：叉車裝卸貨平臺(tái)操作簡(jiǎn)單方便，可以快速上手，減少培訓(xùn)成本和時(shí)間。

移動(dòng)式登車橋操作使用說明：
1. 移動(dòng)式登車橋在使用前整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方，并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機(jī)的電源保護(hù)開關(guān)合上，按動(dòng)升降控制按鈕，當(dāng)聽到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí)，有可能是電機(jī) 反轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象，本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板，用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前，將移動(dòng)登車橋后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺(tái)后，應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。
5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作。結(jié)束】
防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害！在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，從貨柜或各類車箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿足大多數(shù)裝卸平臺(tái)的安裝和使用，叉車登車橋主體高強(qiáng)度！

眾多物流運(yùn)輸企業(yè)貨臺(tái)由于許多原因不能挖坑，不能破壞土建基礎(chǔ)，但繁忙的貨物進(jìn)出，需要一款操作的可以解決貨車與貨臺(tái)對(duì)接的產(chǎn)品。移動(dòng)式登車橋（電動(dòng)臺(tái)邊式貨臺(tái)調(diào)節(jié)板），這款產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。不需要坑位，直接安裝在貨臺(tái)邊緣上。安裝使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單容易。上下調(diào)節(jié)高度可以達(dá)到多數(shù)貨車需要。承重滿足任何叉車和貨物。這將是您英明的選擇！

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)是用于具備一定高度差間貨物裝卸的一種升降機(jī)械。物流裝卸平臺(tái)與叉車配合作業(yè)，月臺(tái)登車橋高度視車廂高度，唇板與平臺(tái)采用整長軸連接，登機(jī)橋分為固定式和移動(dòng)移動(dòng)式裝卸平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)：
1、固定登車橋使用前：先檢查電源是否完好，檢查機(jī)器控制開關(guān)及液壓登車橋的機(jī)械部分是否正常。
2、等運(yùn)輸車輛車尾靠近貨臺(tái)防撞墊、并處于剎車狀態(tài)后，打開車后箱門，按住操作按鈕，液壓登車橋慢慢升起至合適位置唇板張開，即松開按鈕，讓其自行滑落搭在車廂上。
3、裝好貨物后，登車橋從車廂往上張開，同時(shí)唇板向下收縮至初始閉合位后即可松開按鈕，讓其自有回落至初始狀態(tài)。

液壓登車橋的角度調(diào)節(jié)功能，它用于現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸平臺(tái)或需要貨物處理的地方，另一端位于汽車的后緣，它使公司能夠減少勞動(dòng)力，它用于現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸平臺(tái)或需要貨物處理的地方。

產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式，無需電源 ，省時(shí)省力。
液壓登車橋使用場(chǎng)所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地。
折疊固定登車橋
固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品特點(diǎn):
全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。
唇板與平臺(tái)采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。
采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。
采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。
兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
可牽引移動(dòng)式登車橋
可牽引式移動(dòng)式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動(dòng)式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。

移動(dòng)式登車橋使用手壓泵時(shí)，降回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊。壓動(dòng)手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時(shí)，松開回油閥旋鈕(逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。在使用時(shí)，應(yīng)松開手動(dòng)閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
壓動(dòng)升柄，使登車橋上升，至車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。
登車橋使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車橋下降過程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號(hào)，夏季用N46號(hào)，當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。

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  濟(jì)南集裝箱裝車平臺(tái)/貨柜裝車平臺(tái)供應(yīng)商

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