要提高識車掃一掃的識別速度，山東安盛智能科技有限公司發(fā)現(xiàn)可以從以下幾個方面著手。
，更換攝像機或調(diào)整攝像機角度，將相機水平角度保持在 15 度到 20 度之間，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境具體調(diào)整。大部分車牌識別系統(tǒng)廠家會通過添加減速帶來解決。
其次，注重車牌識別系統(tǒng)算法的度，選擇算法度高的系統(tǒng)。
再次，現(xiàn)場安裝調(diào)試很關(guān)鍵，的安裝意見能保障高識別率，比如角度、距離、補光燈調(diào)節(jié)等。
另外，如果攝像機角度或本身識別性能不佳，感覺識別慢，可將識別距離調(diào)遠，或者直接更換攝像機。
電腦問題也可能影響識別速度，系統(tǒng)卡頓嚴重或硬件配置低會導(dǎo)致車牌已識別但沒及時抬桿，這種情況需重裝系統(tǒng)或升級硬件。
對于 VIN 碼識別，可選擇譯圖智訊的 VIN 碼/車架號 OCR 識別整體解決方案，移動端操作簡單、識別快速、準確率高、產(chǎn)品穩(wěn)定、體積小、離線識別且隨時可用。云識別支持多平臺，方便管理和實時升級維護，企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇部署方式。
還有像掌上掃描儀、、迅捷文字識別、太平洋汽車網(wǎng)聯(lián)合支付寶推出的 AR 識車、AI 識別王等軟件和方法，能通過拍照或?qū)胲噲D片來識別車型。
智能交通系統(tǒng)（ITS）已成為現(xiàn)代交通管理的核心，而車牌自動識別技術(shù)作為其關(guān)鍵一環(huán)，正日益受到廣泛關(guān)注。該技術(shù)不僅在城市道路監(jiān)控、高速公路收費與監(jiān)控中發(fā)揮著重要作用，還廣泛應(yīng)用于小區(qū)與停車場出入口管理、公安治安卡口等場景，成為研究的熱點與。
車牌識別技術(shù)，借助計算機等輔助設(shè)備，能實現(xiàn)對汽車牌照的自動識別。這一技術(shù)建立在數(shù)字攝像設(shè)備、計算機信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺上，通過采集車輛圖像，運用的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，從圖像中找出車牌位置，提取并識別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，終給出車牌的真實號碼。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
1、間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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