后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復雜，成本也更高。
裝料裝置：主動提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動卸料。
液壓體系：通過該體系可實現(xiàn)主動提拔裝料和主動卸料專勤奮能。
操縱體系：通過該體系實現(xiàn)各項功效的轉(zhuǎn)換。
掛桶垃圾車是陳腐的環(huán)衛(wèi)垃圾車輛，重要用于都會街道和小區(qū)內(nèi)部的鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)的垃圾網(wǎng)絡(luò)事情。隨著液壓體系，車計劃和汽車底盤技能的生長，如今操作的掛桶垃圾車的液壓體系性能可靠性比之前有很大進步，整車的性能可靠性進步了，妨礙率大幅低落。
如今對于垃圾的處理是建造一座美麗城市的重中之重，但是人們產(chǎn)生垃圾的速度遠遠超過了人力處理垃圾的速度，所以我們需要對垃圾處理技術(shù)進行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，市面上的各類型垃圾車層出不窮。近推出了一新款壓縮垃圾車，它能有效解決各種場景的垃圾轉(zhuǎn)運，一車多用，省心省力，的緩解了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度。
新款壓縮垃圾車，箱體外觀為圓弧流線性造型，四軸卷板機一次滾弧成型，杜絕了泄漏風險。整車采用全工裝生產(chǎn)工藝，標準化生產(chǎn)，廂體有效容積10立方；簡潔美觀、抗變形性能強、結(jié)構(gòu)可靠性好，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)采用高強度錳鋼板，不易變形、耐磨損；耐腐蝕性強。該車軸距3800（mm）法士特 8 檔變速箱，云內(nèi)170馬力，國六排放標準，柴油發(fā)動機，發(fā)動機功率為125KW。
新款壓縮垃圾車采用了新的外置油缸結(jié)構(gòu)和雙向壓縮技術(shù)，使用國內(nèi)國外品牌配件，實現(xiàn)壓縮比超過 1：2.5，單次循環(huán)≤20 秒，達到了垃圾收集效率的成倍提升。大程度考慮客戶使用環(huán)境，人性化設(shè)計亮點多，帶夜間照明燈，帶雙污水箱，帶排水管，遙控器控制，操作維護手冊及視頻；專人試車，模擬各種復雜工作環(huán)境，國內(nèi)一家壓縮發(fā)車前實物測試；程力售后有保障，非客戶人為損壞，任何故障無條件售后，客戶零費用解決。
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