電動平車，又稱電動轉向架、水平車、轉向架、履帶車、電動軌道車、爬地車等，是廠內有軌電動運輸車輛。 是軌道型運輸車輛，需要在地面鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動驅動車輛，在電機減速機的驅動下自動運行。 再次，它是臺車，臺面是平的，沒有籠罩，在特殊情況下可以是非平面的，也可以沒有籠罩，車身沒有把手，只有前進后退方向。 (即使轉彎，城堡也會在軌道上轉彎）。
軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術參數有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術參數是供電方式和載重噸位，軌道電動平車通過供電方式確定型號，通過載重噸位確定規(guī)格。
拖纜電動平車
KPT系列拖纜電動平車運行時時靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長，一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。
電動平車的控制偏差應取正向偏差，即車面基準水平面，如此車面會在加載的作用下，撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面，車體水平性變好。運轉時，車體的振動是以基準水平面為面上下微振。因此，分析認為，整體踢的話，水平不能采取負偏差。平裝后，車面的實際水平也會下降，所以偏離基準水平面會更大，不利于長期運行。建議使用拋物線曲線調整。前尾部都在基準水平面上，車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線，正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
在日常使用過程中，電動平車的常見故障就是意外停車，下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。 超負荷停車：因為每款電動平車都有自己的荷載量，一般超載不多的情況下會出現一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來。 電涌保護停車：我公司生產的電動平車都有一個電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候，電涌保護裝置就會切斷車的供電，保護電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護開關按下就可恢復使用。 軌道故障：電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道，假如軌道保養(yǎng)不當出現摩擦力增大，斷口，等情況，電動平車都無常運行只能出現停車情況。 這幾個都是常見的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯(lián)系處理。
電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開關裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成，用于驅動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側，為了方便對平車的傳動裝置進行檢修，臺面設置檢視孔。 平車的車體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。
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