停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也廣泛采用了車牌識(shí)別技術(shù)。當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速抓拍車輛圖片并識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車輛進(jìn)入時(shí)間和空閑車位信息。車主離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)同樣能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并計(jì)算停車費(fèi)用。車主繳納費(fèi)用后，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)放行車輛，實(shí)現(xiàn)且安全的自動(dòng)化管理。公交車報(bào)站系統(tǒng)通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)，在公交車進(jìn)出公交站臺(tái)時(shí)，自動(dòng)抓拍并識(shí)別車牌號(hào)碼，再與數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行比對(duì)。這一系統(tǒng)不僅能語(yǔ)音播報(bào)車牌結(jié)果和公交線路，還能為道路安全、交通順暢、車輛安全以及環(huán)境保護(hù)提供的保障。

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
1、間接法:指通過(guò)識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車

?智能車牌識(shí)別管理軟件的價(jià)格因品牌、功能、配置及附加服務(wù)等因素而異，無(wú)法給出一個(gè)統(tǒng)一的固定價(jià)格?。不過(guò)，山東安盛智能科技有限公司可以給出一些價(jià)格區(qū)間和影響因素供您參考：
?價(jià)格區(qū)間?：智能車牌識(shí)別管理軟件的價(jià)格通常包含在整套車牌識(shí)別系統(tǒng)的報(bào)價(jià)中。一套中端或標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)（包含管理軟件）的報(bào)價(jià)大約在數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元人民幣之間，具體價(jià)格取決于所選設(shè)備的等級(jí)、品牌以及是否包含安裝、調(diào)試等附加服務(wù)?12。
?影響因素?：
?功能復(fù)雜性?：管理軟件的功能越復(fù)雜，價(jià)格通常越高。例如，包含無(wú)感支付、遠(yuǎn)程監(jiān)控、云端管理等功能的系統(tǒng)價(jià)格會(huì)更高?2。
?品牌與售后?：品牌的產(chǎn)品往往價(jià)格更高，但通常也提供更好的售后服務(wù)和質(zhì)保?5。
?配置與配件?：除了管理軟件本身，整套系統(tǒng)還包括車牌識(shí)別攝像頭、道閘機(jī)、顯示屏等其他配件，這些配件的價(jià)格也會(huì)影響整體報(bào)價(jià)?2。
?附加服務(wù)?：安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等附加服務(wù)也會(huì)增加整體成本。因此，在選擇系統(tǒng)時(shí)，需要綜合考慮價(jià)格、質(zhì)量、售后保障等多方面因素?5。
綜上所述，智能車牌識(shí)別管理軟件的價(jià)格是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問(wèn)題，需要根據(jù)具體需求和預(yù)算進(jìn)行綜合考慮和選擇。

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