施工流程
修補基面處理——計算材料用量——材料攪拌振搗抹面壓光——灑水養(yǎng)生——達到設計強度70%時開放交通
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注意事項：
1、關于加水：加水量過多時，會產生修補層表面耐磨強度差，易裂開，會影響到強度及凝固時間。
快速修復材料的技術要求
我國現階段混凝土路面日常養(yǎng)護水平較低，對于局部缺陷的快速修復還沒有很好的對
策，常用的水泥基材料局部修復技術不僅工藝較復雜、開放交通時間長， 而且修補界面粘結差，效果很不理想；而這些局部缺陷若采用整板修復技術，不僅修復工期長而且很不經濟。
我國水泥混凝土路面?zhèn)鹘y(tǒng)的修補的方法是將破損的混凝土除掉，新鋪上與原設計標號相同或高標號的普通混凝土。 采用普通水泥混凝土修補被損壞的混凝土路面，主要有如下缺點∶
（1）施必達（大連）新材料科技有限公司，簡稱: SPD施必達中國,是從事結構緊固產品研究、生產、銷售、技術服務為一體的高科技實體企業(yè)，致力于把結構加固和建筑緊固領域進的技術和產品從美國帶到中國的商業(yè)建筑、市政設施、交通橋隧、港口碼頭、冶金礦山、能源石化等生產建設的各個領域。 收縮大，易導致新澆混凝土開裂
（2） 水泥混凝土本身拉伸強度低，與老混凝土結合差
（3） 新老混凝土間的界面薄弱，易使修補層剝落
（4） 修復及養(yǎng)生工期長，影響交通。
我國水泥混凝土路面的病害 （特別是大量局部病害）得不到及時、有效修復， 其主要原因是修補材料的性能不理想及修補工藝不切合我國公路修補的具體實際。用于水泥混凝土路面板局部缺陷修補的材料滿足下列技術及施工要
辛普頓水泥快速修補全厚修補采用混凝土修補材料， 快速修補用的混凝土材料可選用施必達（大連）新材料科技有限公司研制的 "高聚物系列水泥基路面快速修補材料KR-S(深) "。系列水泥基路面快速修材料劑現有KR-B(薄)及 KR-S（深）兩種型號，具有新老混凝土粘結良好，混凝土硬化過程具有微膨脹作用，能補償混凝土的干縮。
其中KR-S（深）適于破碎板的快速修復、條帶罩面法修補、 重新澆筑脹縫混凝土以及孔洞 （坑槽）的局部全厚修補，硬化過程收縮小，適于破碎板的整板快速修復、新建或改建混凝土路面的快速開放交通。KR-S施工和易性好，無離析泌水現象，凝結時間適宜；一小時抗折強度大于7.0MPa，抗壓強度大于20MPa；兩小時抗折強度大于 13MPa，抗壓強度大于 30MPa；后期性能穩(wěn)定、耐磨、抗凍性能亦有相應提高。主要性能詳見其產品說明。用KR-S進行全厚修補時，坍落度可根據施工要求來確定。料
JTG-501水性環(huán)氧樹脂砂漿（膠泥）油性環(huán)氧樹脂砂漿
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粘鋼膠環(huán)氧結構粘鋼膠粘鋼膠
10000元
產品名：結構粘鋼膠,混凝土粘鋼膠,加固行業(yè)粘鋼,結構粘鋼膠,環(huán)氧結構膠,粘鋼膠
撫順水泥路面快速修補料混凝土快速修補料
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錦州碳纖維浸漬膠碳布膠
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大連粘鋼膠生產廠家操作性能不流淌強度高
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大連自流平小料自流平添加劑廠家
15元
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粘鋼膠生產廠家結構膠銷售代生產
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JTG-501環(huán)氧抗堿膠泥環(huán)氧修補膠泥強度高適用廣泛
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產品名：環(huán)氧膠泥,防腐膠泥,環(huán)氧修補膠泥,抗酸堿膠泥