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銀川工業(yè)貨架平臺(tái)設(shè)計(jì)

更新時(shí)間1:2025-09-07 信息編號(hào):db1ubphg0bc596 舉報(bào)維權(quán)
銀川工業(yè)貨架平臺(tái)設(shè)計(jì)
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銀川工業(yè)貨架平臺(tái)設(shè)計(jì)
供應(yīng)商 河南紅升智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 228.00
產(chǎn)地 河南
材質(zhì) Q235B
顏色 藍(lán)色
關(guān)鍵詞 工業(yè)貨架平臺(tái),貨架平臺(tái)設(shè)計(jì),銀川貨架平臺(tái),平臺(tái)式閣樓貨架廠(chǎng)家
所在地 河南鄭州登封少林大道與禹都大街交叉口東北角001號(hào)
宋經(jīng)理
򈊡򈊥򈊠򈊣򈊨򈊠򈊣򈊠򈊥򈊨򈊨 376288443

4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

鄭州貨架廠(chǎng)家河南貨架廠(chǎng)家噴涂流水線(xiàn)生產(chǎn)日

閣樓平臺(tái)式貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式,通常利用中型貨架或重型貨架作為主體支撐加上樓面板(根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架),樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板等閣樓樓板,樓板采用互扣式結(jié)構(gòu),無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接,整體美觀(guān)、。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比,由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):
1、表面采用靜電噴粉處理,外型設(shè)計(jì)美觀(guān)、結(jié)構(gòu)。
2、通常2層,設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等。樓層間距通常為2.2m~2.7m,充分考慮工作人員操作的便利性。
3、立柱、主梁、次梁材料截面優(yōu)化,承載力強(qiáng)。
4、閣樓平臺(tái)貨架全組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。
5、更好地利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。
6、閣樓平臺(tái)貨架充分考慮人性化物流,設(shè)計(jì)美觀(guān),結(jié)構(gòu)。安裝、拆卸方便,可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)。

鋼平臺(tái)安全維護(hù) 1、鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌。 2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上,并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上,支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件,并與平臺(tái)的螺栓連接。 4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度,以建筑物與平臺(tái)的安全。 6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。 7、鋼平臺(tái)安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢,采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè),建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺(tái)外口應(yīng)略?xún)?nèi)側(cè)。 8、鋼平臺(tái)左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì) 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿(mǎn)足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來(lái)越珍貴,越來(lái)越,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問(wèn)題。隨著時(shí)代的發(fā)展,鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn),將群雄天下。 其一,鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜; 其二,鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。 其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,當(dāng)今世界門(mén),就坐落在蘇州,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。 其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到。可謂節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力! 其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。 其六,缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

所屬分類(lèi):倉(cāng)儲(chǔ)貨架/閣樓貨架

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