| 供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | ,礦山井下無軌運(yùn)人車 |
| 所在地 | 山東泰安 |
2年
井下運(yùn)人無軌人車是一種特殊的車輛，主要用于井下礦山運(yùn)輸。與一般的軌道車不同，無軌人車沒有軌道，它可以在不同的地形下行駛，例如在煤礦、金屬礦山、巖鹽礦山等作業(yè)場所。無軌人車的主要作用是將礦工或物資從地下井口運(yùn)輸?shù)骄伦鳂I(yè)工地，以及將運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各類廢棄物料和塵埃運(yùn)出井口。
人類在礦井的開采過程中所被面臨的問題主要包括地下空氣供應(yīng)和運(yùn)輸，無軌人車的問世就解決了一定程度上的地下運(yùn)輸問題。具有高密封性、防爆防火、車型輕巧、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，無軌人車了礦工在地下的安全和生產(chǎn)效率。
無軌運(yùn)人車的主要特點(diǎn)包括：
動(dòng)力系統(tǒng)：通常采用柴油機(jī)作為動(dòng)力源，部分車型可能采用電動(dòng)或混合動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)不同的環(huán)保和能源需求。
傳動(dòng)系統(tǒng)：采用液力-機(jī)械傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式能夠提供平滑的加速和減速，減少機(jī)械磨損，提高車輛的耐用性。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：前橋液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了較大的轉(zhuǎn)向角，使得車輛轉(zhuǎn)彎靈活且半徑小，非常適合在狹窄的巷道內(nèi)作業(yè)。
安全性：車輛設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了安全性，包括耐碰撞性能高、油耗低、綜合運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。主要電器元件如控制器、液壓、傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外品牌廠家元件，性能可靠。
舒適性：駕駛室為全密封帶空調(diào)，為工人營造更好的工作環(huán)境。
環(huán)保性：部分車型在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了環(huán)保要求，如加裝水過濾及化學(xué)凈化裝置，以減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響。
適應(yīng)性：無軌運(yùn)人車能夠適應(yīng)不同的巷道條件，如轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度等，滿足不同礦井的作業(yè)需求。
無軌運(yùn)人車的應(yīng)用場景非常廣泛，包括但不限于煤礦、金屬礦、隧道工程等，它們?cè)谔岣哌\(yùn)輸效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保障作業(yè)安全方面發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，無軌運(yùn)人車也在不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，以滿足更高的安全和環(huán)保要求。
礦用無軌人車，又叫做礦山工人運(yùn)輸車，礦用指揮車。適用范圍:礦山范圍路面和井下巷道，礦用運(yùn)人車無需上牌，所以不能用于道路行駛。主要作用就是運(yùn)送工人去井下作業(yè)地點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)視察工作也可作為指揮車使用，發(fā)生緊急情況可運(yùn)送傷員和救災(zāi)物資。礦用運(yùn)人車有(5座、6座、9座、10座、12座、15座、19座、23座)(均包含駕駛座)不同規(guī)格，采用前置4x4驅(qū)動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)，可兩驅(qū)四驅(qū)模式切換，經(jīng)濟(jì)越野兩不誤。剎車為濕式多盤彈制動(dòng)，剎車距離短，一個(gè)穩(wěn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)目前有:江西五十鈴88馬力、云內(nèi)105馬力、五十鈴130馬力、玉柴102馬力幾款可選擇井下巷道高濕高熱環(huán)境，對(duì)工人體力是一個(gè)很大的考驗(yàn)，上下班使用車輛運(yùn)送能有效減輕疲勞。
所屬分類：建筑工程機(jī)械/隧道機(jī)械
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