集中控制的概念,包括集中監(jiān)視自動門運行狀態(tài)和集中操作多個自動門兩層含義,集中監(jiān)視自動門開門關門狀態(tài)可以通過位置信號輸出電路來實現(xiàn),可以采用接觸式開關,當門到達一定位置(如開啟位置)時,觸動開關而給出觸點信號。也可以采用感應式信號發(fā)生裝置,當感應器探測到門處于某一位置時發(fā)出信號。在中控室設置相應的指示燈,就可以顯示自動門的狀態(tài),而集中操作通常指同時將多個門打開或鎖住。
自動門的驅動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成,按照控制裝置的指令驅動裝置設定的程序工作,帶動門體開、關。從驅動裝置到門體的運動,中間要有傳動機構,減速器是傳動機構的一部分。減速器和電機大部分已連成一體,成為減速電機,這樣會使設備簡化,容易做到標準化、小型化。除減速器外,還要根據(jù)具體需要設計傳動機構。傳動機構可以是齒輪傳動、鏈條傳動,也可以是率的同步帶川傳動。
自動門應注意的質量問題
1、電子感應自動門科技含量較高,其機械裝置、自動化裝置或智能化裝置可靠性優(yōu)劣相差懸殊,價格也就相差甚遠,為了正常使用少故障,耐用而安全,應盡可能選用企業(yè)的品牌產品。
2、對于裝有導向性下軌道的自動門宜在地坪施工時抄平劃線,在自動門下軌道位置準確地預埋木枋,并注意木枋長度大于開啟門寬的2倍,不宜采用后剔槽的方式,以槽口質量及下軌與地坪交接處美觀。
3、自動門上部鋼橫梁安裝是安裝過程中的重要環(huán)節(jié),裝有機械裝置和電控裝置的機箱固定在其上,故要求鋼梁及鋼梁與洞側連接有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性。如前期施工圖中設計深度不足,主體結構施工中與設計人員聯(lián)系落實。鋼橫梁兩端連接預埋件應可靠地錨固在鋼筋砼構件中。
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