車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別系統的優(yōu)劣主要由二個關鍵性能參數共同決定：識別率、識別速度。
1、識別速度
識別速度決定了車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。目前市場的車牌識別系統在實際應用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統已經達到了10毫秒的快速識別時間，實際應用識別速度能夠達到平均40毫秒。
2、識別率
車牌識別系統是否實用，重要的指標是識別率。國際公認的識別率指標要求是全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統計也分為以下三種方式：
a、自然流量識別率=識別的總數/實際通過的車輛總數
b、全牌識別準確率=全牌正確識別的總數/人工識別讀取的總數
c、可識別率=人工正確讀取的總數/實際通過的車輛總數
這三個指標決定了車牌識別系統的識別率。
將的牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜趩挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、保護單位等）、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。
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