橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個提升機的形式以加強提升能力，這個做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬，常常超過12米，甚至達到56米。河南厚榮路橋設備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見的品牌，其長度已經(jīng)達到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項實用型發(fā)明專利。應用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如下：由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過吊籃降到橋底低位置，進入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過懸掛在副桿上的平衡架（爬梯）進入吊籃。吊籃的設計在工作狀態(tài)時操作人員定為 6 人，在吊籃明顯部位設置限載警示牌。施工時嚴禁集中堆載或超載施工，施工時吊籃上堆放的臨時安裝材料不超過600KG。出于對環(huán)境保護要求，建議在吊籃四周布置防護網(wǎng)， 用于防止施工過程中工具等物品掉落河中，破壞水中生態(tài)環(huán)境。
橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項設計的新型施工平臺。該設備分為懸掛機構(gòu)、行走機構(gòu)、施工平臺、提升機構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等，設備額定載重量為1000kg—2000kg。采用橋梁吊籃施工的優(yōu)勢特點如下：1、因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設備采用加重型橋梁下底面施工平臺，平臺整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。2、本設備設計有行走機構(gòu)和提升機構(gòu)，可實現(xiàn)單跨作業(yè)時的自由提升和自由行走。3、設備安裝搭建簡單，與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時間80%左右。施工時節(jié)省人力、物力，降低施工成本。4、本設備的安全保護裝置，靈敏可靠。設有上行程開關(guān)、斷繩保護、防傾斜保護等有效措施。5、本設備根據(jù)不同的功能有多種型號，且一直在更新和改進當中，為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務。
吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。
小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、拆疊油缸、提升機構(gòu)、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉(zhuǎn)臂，上下提升機等組成。適用于橋梁側(cè)面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統(tǒng)的汽車式橋梁檢測車相比，具有成本低，體積小巧，運輸方便，操作簡單，施工，施工時占用車道面積小，維護成本低等優(yōu)點。二、產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、拆疊油缸、提升機構(gòu)、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉(zhuǎn)臂，上下提升機等組成。
吊籃的安裝、調(diào)整選擇平整的地坪做安裝面。各基本節(jié)對接處對齊，預緊后整個平臺框架平直。安裝兩端防墜欄桿和提升架裝成后均勻緊固全部連接螺栓。安裝過程中的安全警示措施。安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛。一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導及 120。檢查吊籃材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應立即將材料分散均勻?qū)Ψ接诘趸@上。
吊籃安裝要求，組裝前準備工作對進場施工平臺的各個零件、部件進行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無變形，結(jié)構(gòu)件有無受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開口銷均應掰開成 30°角。
吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設置數(shù)量根據(jù)施工平臺上的操作人員定，達到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩，工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進入施工平臺前先掛牢安全帶。離開施工平臺時到達安全地方才能取下安全帶自鎖器。空中離開施工平臺不準先脫開安全帶，要等進入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統(tǒng)進行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺的使用，待處理后方可進行登高作業(yè)。施工平臺操作人員，在進行施工平臺操作前，要檢查施工平臺本體結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有開裂，栓銷鏈接是否有松動等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺的使用，帶處理后方可進行登高作業(yè)。
注意事項,組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好，起吊吊籃時兩端物體要求平行，吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車提升時，應將配重架子打開，放上適當?shù)呐渲?組裝好吊籃，要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時作業(yè)人員不可過多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。
小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性，能適應多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作，檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。
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