使用多臂鑿巖臺車施工安全方面優(yōu)勢:人工開挖鉆孔施工,操作工人緊靠掌子面,受到震動后掌子面及已開挖的巖體極易出現(xiàn)掉塊、塌方等現(xiàn)象,作業(yè)工人安全性差。而采用鑿巖臺車,施工人員在駕駛室和操作平臺上進(jìn)行作業(yè),距掌子面較遠(yuǎn),并且三臂鑿巖臺車鉆進(jìn)過程中,掌子面的施工人員主要為3名鉆工、2名輔助工人,而人工鉆孔工藝掌子面需要16~20把風(fēng)槍,配備16~20名作業(yè)人員,采用鑿巖臺車鉆孔作業(yè)總的安全風(fēng)險系數(shù)大大降低。
保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施:
1.成立的維修保養(yǎng)隊(duì)伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺車施工,單機(jī)作業(yè)能力強(qiáng),功效高,由于機(jī)械數(shù)量少,相應(yīng)的工程抗風(fēng)險能力減弱,一旦機(jī)械故障,掌子面便會短暫停工,因此,鑿巖臺車的維修保養(yǎng)工作是保障工程順利進(jìn)行的。成立的鑿巖臺車維修保養(yǎng)隊(duì)伍,對每輛臺車每天強(qiáng)制保養(yǎng)2小時,并建立檢修臺賬,以減小機(jī)械故障率,保障鑿巖臺車正常運(yùn)行。
保障鑿巖臺車作業(yè)功效的措施:
3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車進(jìn)場準(zhǔn)備和退場整理時間相對較長,前后工序銜接能力較弱,為縮短整個循環(huán)工序時間,根據(jù)鑿巖臺車特點(diǎn),優(yōu)化施工工法,調(diào)整施工工序,增加臺車單次作業(yè)工作量,充分發(fā)揮其工作能力,盡量減少鑿巖臺車進(jìn)出場次數(shù)。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/鑿巖機(jī)械
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鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
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