一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。

相比較普通的貨物運輸，貨運物流具有以下新的特點：
1．貨運物流服務在時間上的剛性。貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的化，貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)拇髤^(qū)別在于全過程是否用的時間進行控制和組織，準時(Just-in-time)是物流服務的要求。
2．貨運物流服務在計劃安排上的靈活性。貨運物流服務應有高度的計劃性，但這種計劃充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質(zhì)要求是服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救。物流計劃是精心設計的系統(tǒng)化的物流服務方案。
3．貨運物流服務在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求的，質(zhì)量有標準但沒有極限。在服務過程中，凡是用戶不滿意的都是改進的，凡是用戶需要的都是去做的。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務項目或服務產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。
4．貨運物流服務在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設計一整套優(yōu)化、經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務管理的人才隊伍，取決于他們創(chuàng)造性的應變和設計能力。對物流服務而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。
5．貨運物流服務在伙伴關(guān)系上的長期性。貨運物流審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴，這體現(xiàn)了一個物流企業(yè)的實力和規(guī)避風險的能力。同時這種實力還體現(xiàn)在與各種運輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固、網(wǎng)絡化技術(shù)支撐是否強大，因此，具備多式聯(lián)運功能是物流企業(yè)的必要條件。
簡單的說，貨運物流是在貨物運輸?shù)幕A上發(fā)展起來的，貨運物流物流除了把貨物運到位置外，還包含運輸成本和時間、運向的市場情況等，是全面一體的物流運輸模式。

物流貨運專線優(yōu)勢是什么？
1.運輸時間短、降低運輸成本 專線物流因為都是點對點的線性運輸方式，在時間上有更好的節(jié)約成本，不會因為?？?，中轉(zhuǎn)，中途卸貨等其他因素造成時間延誤。
2.運輸成本低 專線物流通常運輸成本較低，在單價上相對更低一些。
3.可承接物品種類多 液體（不含危險品），易碎品，純電池等物品，都有相應的渠道可以運輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較多的。
4.有固定的網(wǎng)點 專線物流公司會在城市設立的多網(wǎng)點模式，更有利于專線運輸?shù)降攸c的貨物運送與送達，貨物有共同的集散中心，方便貨物管理和集中運輸。

貨運物流的服務質(zhì)量也是非常重要的。它可以提供的物流服務，確保貨物的安全、及時、準確的運輸，以及貨物的完整性。此外，貨運物流還可以提供客戶服務，為客戶提供及時、準確的物流信息，讓客戶更好地掌握貨物的運輸情況。

如果做零擔運輸，則一般按照市場行情來運作，如果按照項目運作，則運費計算的內(nèi)容非常復雜，不同客戶、不同線不同收發(fā)貨地點、貨物類型、重量、不同承運商等等，都可能影響運費。

貨運專線鐵路類型：
1、行政：干線鐵路、區(qū)際干線鐵路、城際外環(huán)鐵路和市域?qū)＞€鐵路；
2、技術(shù)：Ⅰ級鐵路（含重載鐵級）、Ⅱ級鐵路、Ⅲ級鐵路和IV級鐵路；
3、功能：鐵路，主要有鐵路、煤運通道、工礦鐵路和森林鐵路。

主營產(chǎn)品: 泰國物流,柬埔寨物流

廣州鴻譽國際貨運代理有限公司,2016年04月28日成立，經(jīng)營范圍包括國際貨運代理;裝卸搬運;貨物報關(guān)代理服務;打包、裝卸、運輸全套服務代理;物流代理服務;貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?技術(shù)進出口;

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