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昆明冷鏈運(yùn)輸有哪些

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號(hào):aeddqkmrd61f0 舉報(bào)維權(quán)
昆明冷鏈運(yùn)輸有哪些
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供應(yīng)商 上海騰農(nóng)物流有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 500.00
關(guān)鍵詞 冷鏈運(yùn)輸有哪些,昆明冷鏈運(yùn)輸,冷鏈運(yùn)輸有哪些,冷鏈運(yùn)輸要多長(zhǎng)時(shí)間
所在地 上海騰農(nóng)物流有限公司
丁智平
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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冷鏈配送陸運(yùn)水運(yùn)空運(yùn)方式對(duì)比及其運(yùn)輸設(shè)備
陸運(yùn)
(一)、卡車(chē)?yán)滏溑渌?br /> 這里卡車(chē)一般是指一體式的卡車(chē),其制冷箱體是固定在底盤(pán)上的。也可以是多功能面包車(chē),車(chē)廂后部與駕駛室分開(kāi)并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度??ㄜ?chē)的制冷系統(tǒng)分為兩個(gè)大類(lèi):非立式(車(chē)驅(qū)動(dòng))和立式(自驅(qū)動(dòng))。非立式使用卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)或者驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),然后通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)。立式則有自帶的發(fā)動(dòng)機(jī),通常是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以此來(lái)立地驅(qū)動(dòng)制冷系統(tǒng),而無(wú)需借助車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。(二)、拖車(chē)?yán)滏溑渌屯项^牽引的制冷拖車(chē)是另外一種運(yùn)輸方式。與安裝在卡車(chē)上的立式機(jī)組相似,安裝在拖車(chē)車(chē)廂上的拖車(chē)機(jī)組尺寸更大,適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車(chē)廂體。拖車(chē)的制冷機(jī)組安裝在箱體的前端,調(diào)節(jié)的空氣通過(guò)拖車(chē)廂內(nèi)頂部的風(fēng)槽將冷空氣送到車(chē)廂的各個(gè)部位并終在壓差的作用下回到制冷機(jī)組。跟卡車(chē)機(jī)組一樣,拖車(chē)機(jī)組中的頂部送風(fēng)系統(tǒng)通常不能對(duì)貨物進(jìn)行快速降溫,因此承運(yùn)人要確保在裝貨前將貨物預(yù)冷到貨物所需的合適溫度。
(三)、鐵路冷藏集裝箱冷鏈配送
拖車(chē)以及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸,一種的拖車(chē),被設(shè)計(jì)成能與火車(chē)底盤(pán)相匹配,也可通過(guò)鐵路運(yùn)輸,然后采用標(biāo)準(zhǔn)的公路拖頭將拖車(chē)拖至終目的地,這些拖車(chē)采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機(jī)組,經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng)。(四)、鐵路冷藏車(chē)廂冷鏈配送鐵路冷藏火車(chē)車(chē)廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組。其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車(chē)的送風(fēng)系統(tǒng)類(lèi)似,制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車(chē)廂的頂部,冷空氣流經(jīng)貨物,從車(chē)廂底部返回。與集裝箱類(lèi)似,只要貨物的堆放合理,滿(mǎn)足氣流布局要求,一般都可以長(zhǎng)距離運(yùn)輸。通常用來(lái)運(yùn)輸不易腐蝕的貨物,如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等。一般車(chē)廂都要求很好的氣密性,滿(mǎn)足氣調(diào)的要求。鐵路運(yùn)輸方式具有大容量的特點(diǎn),一般多可運(yùn)輸113立方米,45噸的貨物。

說(shuō)起生鮮配送,冷鏈物流是較常使用的方式之一了。這是因?yàn)樯r食品本身不易保存的特性,同時(shí)也因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量的高要求。冷鏈物流的存在,使得物流運(yùn)輸能力提升了很多,于是冷鏈物流成為各路商家布局的焦點(diǎn),也成為了整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)所在。
通俗的來(lái)說(shuō),冷鏈物流是講冷凍工藝、制冷技術(shù)結(jié)合起來(lái),應(yīng)用到生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,產(chǎn)品順利的從廠家運(yùn)送到消費(fèi)者手中。整個(gè)過(guò)程始終處于特定的低溫環(huán)境,可以保障產(chǎn)品的質(zhì)量,減少損耗,這即是所謂的冷鏈物流。

冷藏集裝箱是一具有良好隔熱、氣密,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、儲(chǔ)存的集裝箱。
冷藏集裝箱的基本類(lèi)型
保溫集裝箱
外置式冷藏集裝箱
內(nèi)藏式冷藏集裝箱
液氮和干冰冷藏集裝箱
冷凍板冷藏集裝箱
氣調(diào)冷藏集裝箱
冷藏集裝箱基本屬性
冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),箱內(nèi)壁、底板、頂板和門(mén)由金屬?gòu)?fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造
國(guó)際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化
使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃
特點(diǎn):冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定,貨物污染、損失低,使用于多種運(yùn)載工具,裝卸速度快,運(yùn)輸時(shí)間短,運(yùn)輸費(fèi)用低。
按照運(yùn)輸方式冷藏集裝箱可分為海運(yùn)和陸運(yùn)兩種。
冷藏集裝箱特點(diǎn)
冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)
可以從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸,
一定條件下,可以當(dāng)作活動(dòng)式冷庫(kù)使用
使用中可以整箱吊裝,裝卸,運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。
裝載容積利用率高,營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理,有廣泛適用性。

所屬分類(lèi):國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流/國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸

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