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混凝土結構變形包括長期變形和短期變形2 種。長期變形是由外部條件變化和收縮、徐變等混凝土固有性質所致。外部條件變化包含地基下沉、地基變形引起的性殘余變形等情況。而短期變形是外力作用下產(chǎn)生的塑性變形，如結構在交通荷載、地震荷載、船撞等外力作用下發(fā)生的塑性變形。結構下沉、傾斜等變形影響構件的受力狀態(tài)，當變形過大時，直接影響橋梁的使用安全。

水下檢測是一項復雜而關鍵的工作，需要遵循一系列嚴格的步驟和采用適當?shù)募夹g手段來確保檢測的準確性和安全性。以下是水下檢測通常的進行： 

一、前期

明確檢測目標：確定需要檢測的水下結構、設施或區(qū)域，例如橋梁墩柱、海洋平臺、水庫大壩等。

收集相關資料：包括被檢測對象的設計圖紙、施工記錄、以往的檢測報告等，以便了解其基本情況和可能存在的問題。

制定檢測方案：根據(jù)檢測目標和收集到的資料，制定詳細的檢測方案，包括檢測的選擇、檢測設備的、、安全措施等

目前高速公路在我們?nèi)粘Ｉ钪谐袚絹碓街匾牟糠郑覀兊娜粘Ｒ率匙⌒卸茧x不開運輸行業(yè)，一條高速高速有著上百成千的座橋，為避免橋樁出現(xiàn)露筋與混凝土大量脫落腐蝕橋墩樁基出現(xiàn)險情，定期進行水下檢測是很有必要的。檢測前需根據(jù)現(xiàn)場制定好安全保障措施，核查人員資質與設備配備。

檢測設備：根據(jù)檢測方案，所需的檢測設備，如水下攝像機、聲納、潛水設備、測量工具等，并確保設備性能良好、校準準確。

二、現(xiàn)場檢測

安全措施：在檢測現(xiàn)場設置警示標識，確保檢測區(qū)域的安全。潛水員進行檢測前，要進行嚴格的檢查和安全培訓。

入水檢測：如果是潛水員進行檢測，他們會穿著的潛水裝備，按照預定的檢測路線和進行檢測。如果使用水下機器人或遙控設備，則通過遠程控制進行操作。

對于水下檢測人員而言，水下檢測具有危險性，而且整個檢測的勞動強度大，需要可靠的供供氧設備，并且對基礎的深度有著一定的要求，使得人工水下檢測面領著高風險、低效率的問題，目前，機器人技術質的飛躍，水下機器人檢測也一定的應用，該不用考慮供氧條件，使得水下基礎檢測的深度大大，安全風險也。具體操作：根據(jù)工程圖紙將基礎外表面劃分成若干條等距垂直測線，然后將防水攝像設備安裝到機器人身上，利用計算機設定好機器人的工作內(nèi)容，然后根據(jù)攝像機傳輸回來的視頻，控制機器人的升降速度以及潛水深度，找尋病害的位置然后懸停拍攝。

數(shù)據(jù)采集：在檢測中，使用各種設備采集相關數(shù)據(jù)，如拍攝水下結構的圖像、測量裂縫的寬度和深度、檢測金屬結構的腐蝕程度等。

實時記錄：對檢測中的發(fā)現(xiàn)和數(shù)據(jù)進行實時記錄，包括文字描述、繪圖、拍照、錄像等。

三、數(shù)據(jù)分析與評估

數(shù)據(jù)整理：將采集到的數(shù)據(jù)進行整理和分類，去除無效數(shù)據(jù)，對有用數(shù)據(jù)進行編號和歸檔。

數(shù)據(jù)分析：運用的和工具對數(shù)據(jù)進行分析，如對圖像進行處理以更清晰地顯示缺陷，對測量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析以確定其規(guī)律和趨勢。

評估結果：根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結果，結合相關的和規(guī)范，對被檢測對象的狀況進行評估，判斷是否存在缺陷、損壞或安全隱患，并評估其嚴重程度。

四、報告編制

匯總信息：將檢測的、數(shù)據(jù)、分析結果和評估結論等信息進行匯總。

據(jù)悉，大橋所處的海域航運非常繁忙，且潮動力較強，橋梁水下基礎會一直承受海流沖刷。為大橋的安全，這樣的定期檢查相當必要。如水下的橋墩、承臺、橋基等這些以前“蛙人”在渾水中難以探明的區(qū)域，現(xiàn)在通過高分辨率側掃聲吶都可實現(xiàn)無角全覆蓋。

上升及上升前預早告訴水面，經(jīng)同意通知后，始得離底上升。上升嚴格按水面通知的減壓程序。上升時嚴禁閉氣。接近水面時應伸手護頂。上升速度不得超過每分鐘8米。卸裝后禁止冷水浴，但沐浴水溫不應超過37oC。卸裝12小時內(nèi)禁止體育活動和較重的體力勞動。后禁止立刻睡覺。以上就是我們在潛水作業(yè)時候需要做到的事項，水下探摸工作具有危險性。所有我們要珍愛生命，做好安全潛水作業(yè)工作。

編寫報告：按照一定的格式和要求編寫檢測報告，報告應包括檢測目的、檢測、檢測結果、評估結論、建議措施等內(nèi)容。

審核報告：對編寫好的報告進行審核，確保其準確性、完整性和規(guī)范性。

總之，水下檢測是一個的工程，需要多個環(huán)節(jié)的緊密配合和人員的操作，才能為水下結構和設施的安全運行提供可靠的依據(jù)?；A沖刷是水下橋墩的重要病害形式。橋墩及基礎影響原水流的方向，水流在基礎周圍迅速改變，帶走基礎下面及周圍的土，引起沖刷病害。沖刷會改變結構的受力狀態(tài)，對橋梁的使用安全有顯著影響。沖刷形態(tài)分為一般沖刷與局部沖刷2種。一般沖刷通常由河道輸沙不平衡或泥沙超限開挖所致，局部沖刷主要由建造水工結構物所致。橋墩結構屬于水工結構物，其基礎沖刷屬于局部沖刷。

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