恒溫恒濕試驗箱是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗箱—高低溫濕熱交變試驗箱，它的修理難度較其它環(huán)境試驗設(shè)備大，且具有代表性。下面就高低溫濕熱交變試驗箱為例，談一談恒溫恒濕試驗箱的構(gòu)造及一些常見故障和排除方法。恒溫恒濕試驗箱的構(gòu)造恒溫恒濕試驗箱由箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu)；加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕和表面蒸發(fā)二種；降溫、除濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu)；加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu)；溫濕度測試方法采用干濕球測試方法，也有用濕度傳感器直接測量方法；控制和顯示操作界面采用溫濕度分開立和溫濕度組合控制器等方式。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
止回閥類型眾多，其中消聲止回閥可以直接杜絕流體傳送產(chǎn)生噪音，這款閥門經(jīng)常使用在排水管道中，安裝方式也沒有過多限制?？梢赃x擇水平安裝，也可以選擇垂直安裝。在使用中出了杜絕噪音的產(chǎn)生以外，其他放慢也都具有很大優(yōu)勢。當(dāng)用戶在使用消聲止回閥時候，在這些性能上能夠帶來便利以及提高工作效率。止回閥的作用是管路中的介質(zhì)定向流動而不致倒流的功能。水泵吸水管的底閥也屬于止回閥類。應(yīng)用于石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，適用介質(zhì)為水、油品、蒸汽、酸性介質(zhì)等。

主要測量低界面張力。JJ2B系列主要應(yīng)用于測量低界面張力，特別在石油行業(yè)使用多（石油行業(yè)三次采油需要測量驅(qū)油劑和原油之間的界面張力）。值得指出的是，盡管該系列是全量程的張力儀，但是由于其方法和儀器的特性，在測量常規(guī)表/界面張力時反而不如JK99系列便捷、經(jīng)濟(jì)、。JJ2B系列旋轉(zhuǎn)滴全量程表/界面張力儀采用連續(xù)變倍光學(xué)系統(tǒng)配合日產(chǎn)CCD攝像頭，數(shù)字圖像傳入電腦，每毫米55-315像素連續(xù)變倍可調(diào)。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
壓路機換油時要停熄發(fā)動機。當(dāng)需要在車下工作時，將前后輪用塞木檔住。檢查油位和換油時，壓路機應(yīng)水平放置。卸下油塞前，應(yīng)先擦洗其外表面和周圍表面的污垢。重裝油塞之前，應(yīng)將其清洗干凈，以避免造成潤滑油污染。壓路機的固定安裝傳動部件的油位檢查與換油壓路機的分動箱、變速箱、驅(qū)動橋傳動及定軸傳動的振動輪減速箱均為固定安裝部件，都在箱體底部設(shè)有放油螺孔，并安放了帶磁性的放油螺塞。在適當(dāng)高度的箱壁上開有油位孔，裝油位螺塞或帶刻線的油標(biāo)尺。

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