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重慶機場跑道搶修料貨源

更新時間1:2025-09-20 信息編號:992h005vqd06e9 舉報維權
重慶機場跑道搶修料貨源
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供應商 凱恒達(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 5000.00
包裝規(guī)格 25kg
品種 混合砂漿
可操作時間 0.25h
關鍵詞 重慶機場跑道搶修料,機場跑道搶修料造價,機場跑道搶修料造價,機場跑道搶修料造價
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

搶修料施工要點:
基礎處理:
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。
2、與搶修料接觸的設備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
3、在灌漿前4小時,對混凝土基礎表面施于濕潤,澆灌時不得有積水。

搶修料施工注意事項:
現(xiàn)場使用時,嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用,以確保工程質量。
養(yǎng)護澆灌后,2小時內(nèi)不得使設備和灌漿層受到振動、碰撞;用濕潤的草袋或布覆蓋,保持濕潤3天。
拆模拆模應在澆灌完畢1小時后進行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

攪拌機具
①雙柄手電鉆,功率≥450W,轉速≥500r/min。
②攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

產(chǎn)品介紹:
混凝土快速修補料以其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補當天即可通車,在已大面積被應用。
產(chǎn)品特點:
1、快硬高早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料具有迅速硬化的性能,使修補路面短時間內(nèi)達到開放交通的強度要求。
2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a,新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應力,從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結合部位的粘結性,要求修補材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定,強度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補材料的后期強度發(fā)展速度應與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強度衰減,但也不要強度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學性能差異太大,影響路面的整體性能。
5、實用性能:施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
7、抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,四小時的抗壓強度可達25Mpa,一天強度可達到30Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達70Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好:不需要多余設備,簡單工具加水攪拌即可使用。

路面薄層修補料施工前應確定材料機具到位,對施工路段進行部分封閉交通,設置警示墩、改道提示牌,并應由專人指揮來往車輛通行等確保施工路段。

某機場出現(xiàn)坑槽裂縫等路面病害,嚴重影響了機場道面的正常使用。而機場道面對路面強度的要求非常高,當?shù)烂姘l(fā)生路面病害,一般的水泥路面修補料是不能滿足機場跑道的質量要求的,需要使用機場的水泥路面病害修補料,并且這類材料具備高抗壓、抗折、耐磨、無收縮無老化的材料特點,否則會影響機場跑道的修補質量。
為此經(jīng)研究決定,采用施工簡單,開放時間短的新型路橋養(yǎng)護特材。經(jīng)過大量的實驗對比,該材料以其通航速度快、修復強度高、易操作性受到很多機場的青睞。
區(qū)別于其他快速修復材料,比快干水泥技術更,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定、施工更方便。對于跑道上出現(xiàn)的坑槽、斷板、裂縫、啃邊等等病害,15分鐘凝固,1小時左右即可開放交通,無需養(yǎng)護,施工方便。

所屬分類:混凝土添加劑/砂漿

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