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架空乘人裝置猴車壓繩輪φ280*50礦用猴車托繩輪

更新時間1:2025-09-19 信息編號:781pkms2cb1405 舉報維權(quán)
架空乘人裝置猴車壓繩輪φ280*50礦用猴車托繩輪
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架空乘人裝置猴車壓繩輪φ280*50礦用猴車托繩輪
供應(yīng)商 洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 陜西猴車托繩輪,,揚(yáng)州猴車托輪,石家莊煤機(jī)托輪
所在地 河南洛陽市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會1-1-908室
靳建浩
򈊡򈊨򈊠򈊣򈊩򈊥򈊦򈊠򈊩򈊣򈊦 2278458221

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

礦用架空乘人裝置猴車托繩輪

我公司可以根據(jù)客戶的需求加工訂制,客戶提供產(chǎn)品實物圖,具體尺寸(輪襯直徑、軸直徑、軸長度),或者是來樣來圖加工都可。托壓繩輪按規(guī)格可分為直徑175、180、188、200、240、248、260、280。歡迎新老客戶來電訂購。

托輪安裝梁采用貫通梁,兩端埋入側(cè)壁0.4米以上,此方案采用的梁長度較大,不能有效地利用11#礦用工字鋼, 且安裝時一側(cè)需挖0.8米以上的深度,施工量大,但此方式安裝牢固,外形美觀。

煤礦猴車鋼絲繩托繩輪

鋼絲繩與托繩輪的位置
? 鋼絲繩在運行時,在托輪或壓輪輪襯的輪槽中心通過,并且托、壓輪軸處于水平狀態(tài),否則會造成鋼絲繩向輪體內(nèi)側(cè)或者外側(cè)掉落而損壞架空乘人裝置,? 直線段鋼絲繩從頭到尾是直線,不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象,否敗將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的使用



礦用猴車變坡點雙托(壓)輪組

? 變坡點鋼絲繩在各組雙托輪上應(yīng)為圓弧過度,否則鋼絲繩施加在高點的雙托輪上的力會很大,將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的壽命,而且還造成掉繩和鋼絲繩的自旋無法消除。
安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。
安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

猴車托繩輪工作原理

  將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托(壓)繩輪和尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置的電動機(jī)輸出動力帶動減速機(jī)上的驅(qū)動輪和鋼絲繩作循環(huán)無極運行,吊椅則通過抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上,隨鋼絲繩上行或下行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過尾部張緊裝置張緊后,以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。



洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)猴車托繩輪、單托輪、雙托輪。
托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)
1、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。
2、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。


猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格,根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。
猴車雙托輪生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品銷往多個省市。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。
每個單托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,大可達(dá)550kg。 因此,直線段采用單托輪,變坡點根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。
雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻,且能減少對托輪的沖擊,能減緩?fù)?、壓輪襯墊的磨損,提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。

雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格,根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。

所屬分類:五金配件/膠輪

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