載貨汽車(chē)，一般稱作?卡車(chē)，主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類別。根據(jù)載重量，載貨汽車(chē)可以分為?重型、?中型和?輕型三種類型。重型載貨汽車(chē)的載重量在14噸到100噸之間，中型載貨汽車(chē)的載重量在4噸到8噸之間，輕型載貨汽車(chē)的載重量在3.5噸以下。


通過(guò)對(duì)比優(yōu)化前后汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算結(jié)果，由于以動(dòng)力性匹配為主，優(yōu)化后，主減速比增加，使各擋的等速百公里油耗都有所增大，但改變率不大，都不超過(guò)5%；汽車(chē)的多工況燃油消耗量為36.66L/100km，比優(yōu)化前增加了5.25%。

以動(dòng)力性為目標(biāo)優(yōu)化時(shí)，在汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性并不惡化的基礎(chǔ)上，汽車(chē)的原地起步連續(xù)換擋(0~80km/h) 加速時(shí)間降低3.2%，直接擋(0~80km/h) 超車(chē)加速時(shí)間減少降低13.7%，爬坡性能也有顯著的提高，整車(chē)的動(dòng)力性得到很大的提升

以燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，在汽車(chē)的動(dòng)力性并不惡化的基礎(chǔ)下，汽車(chē)的車(chē)速提高到105km/h，擋的40km/h 的等速百公里油耗減少17.64%，多工況百公里的油耗減少10.85%，整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯的改善

而整車(chē)各擋的等速百公里油耗均有不同程度的下降，其中擋的40km/h 的等速百公里油耗降低9.63%，整車(chē)的多工況百公里燃油消耗量降低7.12%，整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升。

性能，適應(yīng)性強(qiáng)

牽引力大，爬坡抓地性能好：礦用運(yùn)輸車(chē)通常配備高功率和高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)大的牽引力和爬坡能力，能夠在多坡道的礦山環(huán)境中輕松行駛。

車(chē)廂和底盤(pán)設(shè)計(jì)合理：車(chē)廂和底盤(pán)設(shè)計(jì)合理，能夠承載重物并保持穩(wěn)定。車(chē)廂容積大，能夠裝載更多物料；底盤(pán)堅(jiān)固耐用，能夠應(yīng)對(duì)惡劣的路況。

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  型號(hào)齊全QYB-60L滁州輪胎式扒渣機(jī)價(jià)格

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  產(chǎn)品名：輪胎式扒渣機(jī),QYB-60L

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  型號(hào)齊全QYB-60L唐山輪胎式扒渣機(jī)廠家聯(lián)系方式

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  UQ系列礦車(chē)長(zhǎng)沙地下自卸車(chē)支持定制

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  產(chǎn)品名：地下自卸車(chē),UQ系列礦車(chē)

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  UQ系列礦車(chē)紅橋地下自卸車(chē)價(jià)格

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  UQ系列礦車(chē)閔行地下自卸車(chē)礦安認(rèn)證

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  QYX-120-琦源重工-甘孜礦用輪胎式銑挖機(jī)價(jià)格

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