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崇文機場路面修復(fù)瀝青冷補料施工市政施工

更新時間1:2025-09-19 信息編號:5bsn56modc21e 舉報維權(quán)
崇文機場路面修復(fù)瀝青冷補料施工市政施工
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供應(yīng)商 北京蒙泰偉業(yè)建材有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 崇文瀝青冷補料施工,瀝青冷補料施工團隊,瀝青冷補料施工廠家,瀝青冷補料施工團隊
所在地 北京昌平
臧艷林
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

瀝青路面優(yōu)點有:表面平整、無接縫、行車舒適、振動小、噪音低、耐磨、不揚塵易清洗、施工期短、養(yǎng)護維修簡便可再生利用、適宜修建等。
瀝青路面缺點有:瀝青材料溫度穩(wěn)定性差,冬季易脆裂,夏季易軟化;若控制不好會使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破乳化瀝青。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。壓實的混合料空隙率大,耐水性差,易產(chǎn)生水損;瀝青為高分子材料,耐老化性差,耐久性不易;平整度的保持性差,不僅沉降使平整度劣化,而且材料軟化易形成車轍。

路拌瀝青碎石混合料路面
路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料,拌和時乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點高者可以加熱。氣候潮濕時,還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,但可節(jié)約就地沙石料的往返運輸費和能耗,常用于次要的公路或農(nóng)村道路。

灑透層(或粘層)瀝青,灑布層瀝青要灑布均勻,當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時,應(yīng)立即用入工補灑,有積聚時應(yīng)立即刮除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號確定,一般情況下,石油瀝青宜為130℃~170℃,煤瀝青宜為80℃~120℃,乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒層礦料:灑布主層瀝青后,應(yīng)立即用礦料撒布機或入工撒布層礦料。礦料要撒布均勻,達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青,部有缺料或過多處,應(yīng)適當(dāng)找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時,應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中,宜碾壓3~4遍,其速度開始不宜超過2km/h,以后可適當(dāng)增加。

瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破的能力,并使路有抗水性。
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同,集料可分為集料和人造集料兩大類。集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無泥,粗集料的顆粒宜接近立方體,多棱角,少扁片長條,其抗壓強度不宜小于60兆帕,作重車道面層者,不宜小于80兆帕,而且能耐磨耗。

彩色透水瀝青的具體特性有哪些?
1、噪聲低,利用彩色透水瀝青鋪設(shè)的路備的吸聲作用,能更好的降低噪音,能使車輛在公路上高速行駛更輕便,不會因為空氣的壓力造成很大的噪聲,并且還能將其他的噪聲進行良好的吸收。
2、堅固耐用,因為彩色透水瀝青選用的是聚合物改性材料乳化瀝青與骨料,它有著非常良好的粘結(jié)性和穩(wěn)定性,從而更加確保了原料的耐磨性,并且彩色透水瀝青具有十分理想的高溫穩(wěn)定性,從而使得道路的質(zhì)保期更長。
3、經(jīng)久耐用的彩色透水瀝青因為色彩的豐富多彩而備受市民的推崇,利用無色有乳化瀝青摻和一定量的色漿可得到色彩鮮艷的路面,為此各種類型不同的顏色能夠增加城市道路的色彩。

彩色透水瀝青具有很好的彈性和柔性,尤其是地面防滑性特別好,能夠降低的發(fā)生,特別是雨水天滲水性好,地面不易積水,加強了地面的抗滑性能,更適合中老年人走動或遛彎。

所屬分類:室外設(shè)施/瀝青路面

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