柴油發(fā)電機(jī)組出租使用,更加省油的方法。
1、在使用油料行凈化處理:
柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來自供油系統(tǒng),所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前進(jìn)行處理。處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時更加充分。2、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高:
冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高,不僅促使柴油較完整的燃燒,而且能夠?qū)C(jī)油粘度變小,從而減少了運動的阻力,能達(dá)到省油效果。
3、在額定功率以內(nèi),不要超載使用:在使用發(fā)電機(jī)組的時候好在額定功率以內(nèi),不要超載使用,不然達(dá)到省油的目的。超載運行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命,而且耗油量大大增加,一般負(fù)荷率控制在合理水平,負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。
4、增大柴油機(jī)皮帶輪,變?yōu)椤贝篑R拉小車“:適當(dāng)增大柴油機(jī)皮帶輪,可以在柴油發(fā)電機(jī)組降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,從而達(dá)到節(jié)能目的。
5、機(jī)器不漏油:柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
服務(wù)簡介
柴油發(fā)電機(jī)出租出租進(jìn)口、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)。
種類包括柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、多動力發(fā)電機(jī)組、儲能發(fā)電機(jī)組等。
奔馳、沃爾沃、康明斯、道依茨、三菱、卡特等。:濟(jì)柴、上柴、濰柴、玉柴、斯太爾等??筛鶕?jù)客戶需要敞開式、式、靜音式發(fā)電機(jī)組。功率范圍覆蓋10千瓦至5000千瓦,也可通過并聯(lián)更大的功率選擇。根據(jù)用戶要求準(zhǔn)時到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行免費調(diào)試。
的技術(shù)指導(dǎo)、及時的。電力充足、設(shè)備運行。同時為各領(lǐng)域用戶備用電力總體解決方案,根據(jù)實際工況匹的新型燃?xì)釲NG發(fā)電機(jī)組,經(jīng)反復(fù),性能可靠,平均為客戶省錢30%。
發(fā)電機(jī)出租主要適用于大型的場所的電力保障以及山區(qū)高壓線拉不到的地方,還有突發(fā)事件所引起的停電,還有企業(yè)對于生產(chǎn)不能中斷,比如企業(yè)生產(chǎn)某個產(chǎn)品,48小時之間不能中斷供電,但是部門又通知某個地區(qū)拉閘限電,在沒有辦法的情況之下,只有出租發(fā)電機(jī)組來廠里面生產(chǎn)線的電力供應(yīng)。比如說地震暴雨以及暴雪壓斷了高壓線,是大片地區(qū)居民住宅樓停電,只有使用發(fā)電機(jī),移動式發(fā)電機(jī)來進(jìn)行發(fā)電,關(guān)于發(fā)電機(jī)的幾個問題,
發(fā)電機(jī)組是靠燃油或者靠天然氣來提供動力能源,燃油發(fā)電機(jī)組主要是使用的是柴油,因為柴油他經(jīng)濟(jì)可靠,燃燒率高,所產(chǎn)生的廢氣基本符合環(huán)保要求。
對于發(fā)電機(jī)出租的使用方,來說有以下幾點非常重要:出租的價格要公道,使用的發(fā)電機(jī)一定要質(zhì)量可靠,能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下,幅度不能超過5%,設(shè)計電壓:50Hz,380V/60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機(jī)及供電系統(tǒng)的仿真負(fù)載工況的測試。測試時可隨意增減負(fù)荷,從而達(dá)到自己測試目的!根據(jù)被測發(fā)電機(jī)的具體狀況,發(fā)電機(jī)額定輸出范圍,決定選擇負(fù)荷的級別大小,有效測試發(fā)電機(jī)的引擎、電球及其他各部分機(jī)件的工況。從而判斷這臺機(jī)器的工作保障性以及各部分的部件是否正常,會否出現(xiàn)故障的機(jī)會。有時用戶應(yīng)用需要的電壓與發(fā)電機(jī)組直接提供的電壓不同,在這些情況中,使用變壓器來升高或降低電壓,以匹配應(yīng)用的要求。當(dāng)遠(yuǎn)距離輸送電力時也要使用變壓器。
低壓變壓器電壓從400V至750V
高壓變壓器電壓從3.3KV至13.8KV,并都裝備和HT保護(hù)開關(guān)
每臺容量為2.5至3.0MVA,適合在各種環(huán)境下使用
所有開關(guān)變壓器都裝有現(xiàn)場指示燈、電流表及電壓表,便于現(xiàn)場操作及參考用戶可能會要求電力租賃商為使用地點供電。配電盤、斷路器、電纜、配電箱和接頭可能會組合在沒有限制的配置中,以滿足這些要求。
開關(guān)設(shè)備用來連接發(fā)電機(jī)組和現(xiàn)有的電力網(wǎng)絡(luò)。較大的租賃電力裝置(600千瓦和以上)配置有手動或自動并聯(lián)開關(guān)設(shè)備,可同步電力負(fù)載和補(bǔ)償交叉電流。
自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)用在當(dāng)發(fā)電機(jī)組用于備用應(yīng)用中時,ATS能感知電網(wǎng)電力在何時失去,自動通知發(fā)電機(jī)組啟動,然后將應(yīng)急電力輸送給關(guān)鍵負(fù)載。
柴油發(fā)電機(jī)租賃后啟動困難是什么原因
(1)故障排除步驟
柴油機(jī)啟動困難的故障排除方法如下。
①檢查是否是因高原、高寒原因引起
②讀取閃碼,確定故障點,若無閃碼轉(zhuǎn)下一步。
③檢查啟動機(jī)是否正常及電瓶電量是否充足,若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑤進(jìn)一步檢査柴油機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活,配氣正時是否正常。若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔,若仍不能順利啟動轉(zhuǎn)下一步。
⑦使用設(shè)備按以下步驟檢測。
發(fā)電機(jī)維修技術(shù):柴油發(fā)動機(jī)熄火困難故障分析與檢修
一、停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)
停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)是造成柴油發(fā)動機(jī)熄火困難的主要原因之一。當(dāng)用鑰匙關(guān)閉電源后,即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源,電磁閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),并將燃油通往缸蓋的油道密封;若停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),就會有少量燃油繼續(xù)流向缸蓋油道,使柴油發(fā)動機(jī)無法熄火。停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),除加工原因外,與燃油的清潔度也有很系。當(dāng)燃油清潔度低時,雜質(zhì)會侵入電磁閥,將閥片墊起或使其運動卡滯,造成關(guān)閉不嚴(yán);雜質(zhì)也可能是在保養(yǎng)過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)而造成熄火困難時,往往可以加大油門以沖擊閥片,使之關(guān)閉油路而使發(fā)動機(jī)立即熄火。該故障發(fā)生后,應(yīng)通過清洗電磁閥來排除,但重要的還是提高燃油的清潔度,否則該故障還會反復(fù)發(fā)生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因,使噴油泵齒條卡住,噴油泵柱塞不能轉(zhuǎn)動,使供油不能停止,導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)不能熄火。此時應(yīng)拆卸噴油泵進(jìn)行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形,可在平臺上用敲擊的方法進(jìn)行校直,但不得損傷表面;如果齒條和齒輪嚙合不良,可用小銼進(jìn)行局部修正;如果是由于零部件裝配不正,應(yīng)予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發(fā)動機(jī)噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的,由于焊接不牢或受力過大而脫落,就會使油門操縱手柄不能拉動噴油泵齒條移動,不能使噴油泵改變油量,導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)不能熄火。此時應(yīng)更換噴油泵齒條或?qū)⑼贡匦潞咐?。但修?fù)或更換的噴油泵齒條,能與調(diào)節(jié)齒輪嚙合良好,且活動靈活自如。
三、油門操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
當(dāng)車輛油門操縱手柄處于大供油量位置時,調(diào)速器外杠桿操縱臂應(yīng)與高速限位螺釘相碰,從而限制大供油量和高轉(zhuǎn)速。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時,調(diào)速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰,使柴油發(fā)動機(jī)熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘?shù)奈恢谜{(diào)整不當(dāng),或調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度調(diào)整不當(dāng),使油門操縱手柄的行程太小,油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置,調(diào)速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰,噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài),柴油發(fā)動機(jī)便不能熄火。此時應(yīng)調(diào)整低速限位螺釘?shù)奈恢没蛘{(diào)整調(diào)速器外杠桿操縱臂的長度,使噴油泵處于停油位置時,低速限位螺釘與調(diào)速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當(dāng)
裝配柴油發(fā)動機(jī)噴油泵時,如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內(nèi),就會導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時套筒轉(zhuǎn)動,從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對位置。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時,柱塞上的直槽不能對準(zhǔn)套筒上的回油口,就會造成噴油泵不能停止泵油,柴油發(fā)動機(jī)不能熄火。此時應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新進(jìn)行裝配。在裝配噴油泵時,如果齒條、齒輪、柱塞3個零件的記號未對準(zhǔn)或沒有按規(guī)定進(jìn)行裝配,也會使油門操縱手柄拉到熄火位置時,柱塞上的直槽不能對準(zhǔn)套筒上的回油口,噴油泵不能停止泵油,造成柴油發(fā)動機(jī)無法熄火。此時應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個零件上有記號,應(yīng)把記號對準(zhǔn)。如果沒有記號,應(yīng)將齒條放在中間位置,調(diào)節(jié)齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置,使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時,柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配,當(dāng)齒條處于停油位置時,柱塞上的回油直槽應(yīng)對準(zhǔn)套筒上的回油孔,從而噴油泵停油熄火。
通過多年調(diào)式柴油發(fā)電機(jī)維修經(jīng)驗,為廣大用戶提供以下四種柴油發(fā)電機(jī)并柜方案,發(fā)電機(jī)并柜的好處:節(jié)約發(fā)電機(jī)占地面積,散熱位置設(shè)計更合理,供電功率更完善。
1、手動并機(jī)柜方案:采用燈光或同步表指示,該方法一般用于機(jī)械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機(jī)組;
2、半自動并機(jī)柜方案:自動并機(jī),手動解列,一般用于工廠主用或備用電源;
3、全自動并機(jī)柜方案:市電停電,啟動2臺或多臺發(fā)電機(jī)組,并機(jī)后向負(fù)荷供電,市電恢復(fù),自動解列,機(jī)組自動停機(jī),一般用于樓宇的備用電源;
4、調(diào)峰并機(jī)柜方案:機(jī)組的并機(jī)運行數(shù)量根據(jù)負(fù)荷的大小變化,自動加減。
所屬分類:發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組
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